Naudotas Bentley Flying Spur siekia būti ne tik vairuotojų, bet ir galinės sėdynės keleivių mėgiamu limuzinu. Šis modelis sujungia sportiškiausias Continental GT savybes su prabangaus keturių durų kėbulo erdve. Tad jeigu kartais nuspręsite užleisti vairą vairuotojui, gale vietos tikrai netrūks.
Variklių pasirinkimas
Flying Spur siūlo dvi pagrindines variklių alternatyvas: 4,0 l V8 dvilitrį turbininį, kuris išvysto 500 AG standartiškai arba 521 AG V8 S versijoje, bei 6,0 l W12 su 616 AG arba 626 AG (W12 S). Šie motorai skiriasi ne tik galia, bet ir charakteriu – pasirinkimas priklauso nuo, kiek trokštate galios ir kiek svarbus ekonomiškumas.
Prabanga ir komplektacija
Salono prabanga Bentley vardą pateisina su kaupu – interjere dominuoja aukščiausios kokybės oda, natūralus medis bei blizgi chromo apdaila. Standartinėje įrangoje rasite ksenoninius žibintus, dviejų zonų klimato kontrolę ir navigaciją. Gale galima rinktis trijų sėdimų vietų su mažesne vidurine arba dvi atskiras, elektra valdomas sėdynes su dar didesniu komfortu. Keturiems suaugusiesiems vietos pakanka, tačiau penktajam gale pritrūks erdvės, o bagažinė galėtų būti ir talpesnė.
Vairavimas ir komfortas
Nors viduje jaučiamasi lyg prabangiame salone, kai kurios detalės išduoda laiko ženklus. Valdymo ekranų raiška – žema, reakcija vangi, o modernių TFT ekranų vietoje – vis dar tradiciniai analoginiai prietaisai. Tai suteikia šiek tiek senamadiškumo įspūdį.
Kėbulas didžiulis – tai pajusite jau pirmus kartus sėdus prie vairo. Aukšta sėdėsena suteikia gerą matomumą, bet siaurose vietose ar mieste reikia priprasti prie dydžio. Važiavimo kokybė taip pat ne visada atitinka aukščiausią prabangių automobilių lygį – Mercedes S-klasė ar Audi A8 čia šiek tiek lenkia Bentley. S versijose važiuoklė dar standesnė, tad nelygumų pojūtis salone lieka aštresnis. Tačiau greitkeliuose Flying Spur atskleidžia visas savo žavingas kruizinio automobilio savybes – natūralaus vėjo ir kelio triukšmo čia beveik nėra, o variklis dirba tyliai. Jei panorėsite, akceleratoriaus spustelėjimas pažadins įspūdingą garsą.
Kaina ir išlaikymo kaštai
Kiek kainuoja naudotas Bentley Flying Spur?
Flying Spur kaina gali stebinti savo prieinamumu. Vos kelerių metų naudoti egzemplioriai dar kainuoja virš 117 000 eurų, tačiau jei tenkinate vidutine rida, 2013 metų W12 galima įsigyti nuo maždaug 70 000 eurų. Už V8 teks primokėti – dažniausiai jų kainos prasideda nuo 81 900 eurų, nes šis variantas pasirodė vėliau.
Eksploatacijos išlaidos
Bentley išlaikymas nėra pigus: ekonomiškiausias V8 versijos vidutinės sąnaudos tik 10,9 l/100 km, o W12 modeliai vidutiniškai sunaudoja net 14,3 l/100 km. Mokesčiai irgi nėra maži – už W12 iki 2017 m. pirmosios registracijos tenka sumokėti 649 eurų, vėliau – 526 eurų per metus. V8 mokesčiai pagal naują sistemą tokie patys, tik senesni modeliai įkrinta į žemesnį tarifą – 631 eurų per metus.
Serviso paslaugos taip pat atitinka klasę, tačiau, pasirinkę nepriklausomus Bentley specialistus, galima šiek tiek sutaupyti.
Mūsų pasirinkimas
Prabangos, patogumo ir ekonomiškumo derinį geriausiai užtikrina bazinė V8 versija. Šis pasirinkimas leidžia mėgautis išskirtiniu apdailos lygiu ir talpiu salonu, o variklis ekonomiškesnis nei W12, bei komfortiškesnis nei sportinės S modifikacijos.
Alternatyvos
- Rolls-Royce Ghost pakiš net daugiau rafinuotumo ir komforto, tačiau jo kainos gerokai aukštesnės.
- Mercedes-Benz S-klasė siūlo daugiau patogumo, ekonomiškumą bei naujesnius metus už tą pačią sumą, nors nugalėti Bentley išskirtinumą sunku.
- Jaguar XJR, ieškantiems britiškos galios ir sportiškumo, išlieka įdomia alternatyva – jis nėra modernesnis už Flying Spur, tačiau išsiskiria dinamika.
