AutoTaktas

Buick Electra GS koncepcinis modelis – ilgesnis už S-klasę, įkvėptas kentaurų dizaino

Buick pristatė naują koncepcinį automobilį Electra GS, kuris išsiskiria dydžiu bei įspūdingu dizainu. Šis modelis buvo pademonstruotas Šanchajaus automobilių parodoje ir žymi naują „Electra“ subprekės ženklo etapą. Electra GS yra ne tik didesnis už daugelį prabangių sedanų, bet ir išsiskiria originalia stilistika, kurios įkvėpimo šaltiniu tapo mitologiniai kentaurai, simbolizuojantys jėgą ir išmintį.

Buick Electra GS koncepcinis modelis – ilgesnis už S-klasę, įkvėptas kentaurų dizaino
Šiame straipsnyje

Konkurencingas dydis ir naujoviška platforma

Electra GS ilgis siekia 530 cm, tad automobilis pranoksta net prabangių rinkos lyderių, tokių kaip S-klasės, matmenis. Nors jo ratų bazė šiek tiek trumpesnė – 320 cm, automobilio proporcijos leidžia pasiekti itin erdvų saloną ir išskirtinį komfortą. Naujasis modelis sukurtas ant „Xiao Yao“ vardu pavadintos universalios architektūros, kuri žada greitesnį baterijų įkrovimą, šiuolaikiškiausias technologijas ir visiškai naujus inžinerinius sprendimus. Ši platforma pritaikyta skirtingoms jėgainėms – elektriniams, papildomos ridos bei hibridiniams modeliams, su visų, priekinių arba galinių ratų pavara.

Dizaino naujovės

Automobilio dizainą kūrė jauni kūrėjai iš pažangių GM studijų. Jie pasirinko lakonišką, bet išraiškingą estetiką – trumpas automobilio priekis, laužtas stogo siluetas, išskirtinai į priekį pastumta kabina bei statūs galinių statramsčių kampai suteikia modernią, dinamišką išvaizdą. 58 cm skersmens ratai ir aukštas stogas dar labiau išryškina proporcijų išskirtinumą. Per visą kėbulą matomos įdomios detalės – pvz., galinis spoileris, į kurį integruotas panoraminis stiklinis stogas, netradicinė šviesų grafika bei „ryklio nosies“ priekis. Šios dizaino detalės organiškai tęsia pažangą, kuri matoma ir kituose naujos kartos Electra serijos modeliuose.

Interjero sprendimai

Electra GS salono koncepcija orientuota į vairuotoją bei keleivių komfortą. Priekinėje dalyje įrengtas sulenktas prietaisų ekranas, o prie keleivio – įspūdingo dydžio 41 cm įstrižainės, trapecijos formos ekranas. Mygtukų pasirinktas minimalus kiekis ir jie išdėstyti centre patogioje vietoje. Centrinėje konsolėje integruotas belaidis telefonų įkrovimas, atskiros vietos gėrimams. Viršutinė prietaisų skydelio ir durų apdaila apgaubia keleivius – čia derinamos odos ir pinti tekstilės akcentai.

  • Užpakalinėje dalyje įrengtos dvi atskiros sėdynės su plačia vidurine konsole
  • Sėdynės su sportišku siluetu užtikrina aukštą komforto lygį
  • Viso interjero dizainas išlaiko subtilumą bei praktiškumą, todėl reali modelio serijinė gamyba atrodo daug žadanti

Prekės ženklo strategija ir ateities planai

„Buick“ elektros segmentą pastaraisiais metais ypatingai sustiprino inovacijomis ir tendencijų sekimu. Kūrėjų teigimu, artimiausiais metais bus pristatytos įvairių tipų transporto priemonės, įskaitant flagmaninį mikroautobusą, modernų sedaną ir universalią visureigio versiją. Gamintojas orientuojasi į svarbiausias rinkos kainų kategorijas bei siekia pritraukti naujos kartos pirkėjus, kuriems aktualus ne tik technologijų lygis, bet ir vizualinis išskirtinumas bei kultūrinis tapatumas. Modeliai projektuojami taip, kad virtų atpažįstami globaliu mastu ir atitiktų vietinius poreikius.

Pasidalinkitefin@
Gabrielė Vaičytė
Apie autorių

Gabrielė Vaičytė

AutoTaktas autorius

Automobilių kultūros ir gyvenimo būdo temų autorė, aktyviai besidominti motociklais, jaunimo mobilumo tendencijomis ir miesto transporto sprendimais. Gabrielės straipsniuose daug dinamikos, šiuolaikinių temų ir aktualijų. Dažnai kalbina vairuotojų bendruomenes, mokyklas ir renginių organizatorius.

Daugiau straipsnių

Reikia meistro ar paslaugos?

Daugiau nei 21 000 auto įmonių su kontaktais, darbo laiku ir „Sodros“ duomenimis.

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Visi straipsniai