Ford Streetka kupė-kabrioletas, jei būtų gyvūnas, neabejotinai būtų smagus ir entuziastingas šuniukas. Šis mažas sportinis automobilis gimė iš jau populiaraus Ford Ka modelio, tik papildytas atviru stogu, todėl tapo puikiu pasirinkimu norintiems vairuotojams suteikti vairavimo malonumą už prieinamą kainą.
Privalumai ir vairavimo patirtis
Ford, kurdama Streetka, ypatingą dėmesį skyrė kėbulo standumui. Kadangi kabrioletai savo prigimtimi yra mažiau standūs dėl atviro stogo, inžinieriai atliko rimtus techninius pakeitimus lyginant su miesto automobilio versija. Rezultatas – net ir važiuojant prastesniais keliais, Streetka pakaba išlieka komfortiška, o valdymas primena solidesnius, daug brangesnius kabrioletus.
Mašina išsaugojo pagrindinio modelio greitą reakciją į vairo judesius ir gerą sukibimą su kelio danga – pagrindinės priežastys, kodėl šį automobilį taip mėgsta vairuotojai.
Kaina ir eksploataciniai kaštai
Šios klasės naudotas Streetka galima įsigyti gana pigiai. Už vidutiniškai 1 755 eurų dažniausiai pavyks rasti gerą egzempliorių, o už 3 510 eurų gali tikėtis puikios būklės Streetka su nedidele rida – apie 80 500 kilometrų.
Techniškai visi Streetka komplektuojami su 1,6 litrų benzininiu varikliu, kuris pasiekia 94 AG. Nors galia atrodo pakankamai sportiška, realybėje šis variklis veikia ne taip žvaliai, kaip mažesnis Ford Ka 1,3 litro agregatas, ir greičio pojūtis išlieka panašus. Vis dėlto pavarų svirtis juda tiksliai, o kuro sąnaudos – visai padorios.
Kuro sąnaudos ir draudimas
Gamintojo duomenimis, Streetka vidutinės degalų sąnaudos siekia apie 7,9 l/100 km. Tai nėra itin mažai pagal šiuos laikus, tačiau, atsižvelgiant į amžių ir klasę, išlaikymas vis dar išlieka prieinamas.
Privalomojo civilinės atsakomybės draudimo tarifai šiek tiek didesni nei standartinio Ford Ka, nes Streetka priskiriamas aukštesnei draudimo grupei. Tačiau automobilio aptarnavimas – tiek autorizuotuose servisuose, tiek nepriklausomose dirbtuvėse – finansiškai neskausmingas, ypač pasirinkus pastarąjį variantą.
Taršos mokestis
Lietuvoje priklausomai nuo CO₂ emisijos, degalų tipo ir pirmosios registracijos metų, taikomas atitinkamas taršos mokestis. 1,6 litro benzininis variklis nėra pats ekologiškiausias, todėl vidutinis metinis mokestis gali būti kiek didesnis nei tokių pat metų mažesnių automobilių. Prieš perkant verta pasidomėti, kiek tiksliai teks mokėti pagal konkrečios mašinos parametrus.
Įranga ir versijos
Nors modelių pasirinkimas nėra labai platus, visi Streetka standartinėje komplektacijoje turi tokias funkcijas kaip centrinis užraktas su nuotoliniu valdymu, lengvojo lydinio ratlankiai, elektriniai langai ir CD grotuvas. Mėgstantiems prabangą verta pasvarstyti apie „Luxury“ versiją su odiniais sėdynių apmušalais.
Tarp alternatyvių variantų išsiskiria „ICE“ su patobulinta audio sistema ir „Winter“, turinti kietą nuimamą stogą žiemai. Visgi, dažniausiai praktiškesnis pasirinkimas – minkštasuolių stogas dėl paprasto naudojimo ir patikimos sandarinimo sistemos.
Savito žavesio suteikia ir Streetka Pink, kuri iš pradžių buvo pristatyta kaip ryški, įspūdinga versija, įkvėpta vieno kultinio filmo automobilio spalvų.
Kuo keisti Streetka?
Ieškant alternatyvų Streetka verta atkreipti dėmesį į kitus mažus „atvirus“ miesto automobilius. Iš to paties gamintojo siūlomas Ka arba dinamiškesnis Sportka. Kiti variantai – Renault Wind, kuris siūlo panašius privalumus už kiek didesnę, bet vis dar pakankamai žemą kainą.
Apibendrinant – Ford Streetka yra tiems, kas ieško paprasto, linksmo ir nebrangaus kabrioleto, kuris vis dar išlaiko praktišką miesto automobilio charakterį. Nors variklis šiandieniniais standartais nėra stebinantis, šis modelis sužavi judrumu, paprastu aptarnavimu ir tikra vairavimo patirtimi su vėjeliu plaukuose. Tereikia atidžiai įvertinti pasirinktos mašinos būklę ir įvertinti visus išlaikymo kaštus.
