Nuo šeimyninio universalo iki sportiško projekto
Pirmasis projekto žingsnis buvo pasirinkti automobilį – pasirinktasis 2007 metų Nissan Stagea tradiciškai laikomas paprastu šeimos universalų. Tačiau šio modelio galimybės pasirodė daug platesnės. Vos patekęs į automobilių dirbtuves, Stagea buvo pradėtas nuosekliai modifikuoti: nuimtos priekinės kėbulo dalys, rekonstruoti kapoto vyriai ir pritaisyta speciali GT-R kapoto spyna.
Kėbulo transformacija ir individualių detalių gamyba
Lietuvoje negausu jau paruoštų detalių tiems, kurie nori iš Nissan Stagea sukurti GT-R universalą, todėl didžioji dalis komponentų buvo sukurta individualiai. Pirmiausia projektuotojai sumodeliavo norimą kėbulo komplektą, tiesiogiai lipdydami naujas ratų arkas, slenksčius ir galinę dalį ant automobilio. Pagaminti modeliai buvo skenuojami lazeriu, o iš šių duomenų sukurti tikslūs šablonai būsimoms dalims.
- Naujos platintos ratų arkos
- Individualūs šoniniai slenksčiai
- Patobulintas galinis bamperis
Visos šios detalės buvo gaminamos iš stiklo pluošto, tad jų pritaikymas užtikrino vientisą sportinio automobilio išvaizdą, puikiai suderintą su universalo forma.
Baigiamieji darbai ir galutinis rezultatas
Surinkus ir pritvirtinus visas naujas kėbulo dalis, buvo pradėti apdailos darbai: paviršius nušlifuotas ir padengtas pilku gruntu. Galutiniam rezultatui pasirinkta išskirtinė Nissan Millennium Jade spalva – sodrus šalavijų atspalvis, išpopuliarėjęs sportiniuose GT-R modeliuose.
Galutinės detalės ir užbaigimas
Po dažymo darbų buvo sumontuotos naujos žibintų sistemos ir atlikta paskutinė automobilio apžiūra. Dviem projektavimo ir gamybos metams pasibaigus, Nissan GT-R universalas įgijo drąsią, unikalią išvaizdą bei išlaikė sportišką charakterį. Norėdami pamatyti visą šiame projekte atliktą darbą ir jo eigą, automobilių entuziastai gali rasti daugiau detalių vaizdo serijose internete.
