MotoGP trasos padangėje greitis ir aerodinamika svarbūs ne tik motociklui. Įsižiūrėjus į sportininkų veidus šalmuose ar stebint vaizdus iš boksų zonos, ant kai kurių lenktynininkų nosies galima pastebėti siaurą juostelę, primenančią pleistrą ar lipnią juostą. Tai nėra sužeidimo „užklijavimas“ po kritimo – ši detalė naudojama sąmoningai ir tiesiogiai susijusi su oro srautu bei kvėpavimu.
Kodėl MotoGP sportininkai klijuoja juostelę ant nosies
Dažniausiai tai – nosies praplatinimo juostelė (nosies „dilatatorius“). Nors iš išorės ji gali atrodyti kaip įprastas pleistras, jos paskirtis kita: švelniai praplėsti šnerves ir sumažinti oro pasipriešinimą kvėpuojant. Principas paprastas – kuo daugiau oro patenka į kvėpavimo takus, tuo lengviau palaikyti stabilų kvėpavimą didelio krūvio metu.
Lenktynėse, kai sportininkas maksimaliai susigūžęs ant motociklo ir kovoja dėl šimtųjų sekundės dalių važiuodamas apie 322 km/h greičiu, net ir kvėpavimo patogumas gali tapti smulkia, bet reikšminga detale. Dėl to dalis sportininkų renkasi sprendimą, kurio nereikia derinti prie šalmo konstrukcijos ar skydelio – nosies juostelė paprastai yra greita, pigi ir lengvai pritaikoma.
Kaip veikia nosies juostelės ir kuo jos gali būti naudingos
Nosies praplatinimo juostelė klijuojama per nosies „tiltelį“. Ji yra standesnė nei įprasta lipni juosta, todėl, prikibusi prie odos, lengvai traukia šnerves į šonus iš išorės. Taip sumažinamas oro srauto pasipriešinimas. Teigiama, kad kai šnervės labiau prasiplečia, oro pasipriešinimas kvėpavimo takų pradžioje gali sumažėti maždaug 30%.
Praktikoje tai aktualu sportininkams, kurie ilgai dirba arti savo fizinių ribų. Intensyvus kvėpavimas per burną dažniau sausina gerklę, skatina troškulį ir ne visada yra efektyviausias būdas palaikyti tolygų kvėpavimo ritmą. Nosies juostelės gali padėti lengviau kvėpuoti per nosį, o tai kai kuriems žmonėms siejasi su stabilesniu kvėpavimo modeliu, geresne ištverme ir susikaupimu.
Ne tik dėl rezultato, bet ir dėl komforto
Motociklų sporte svarbi ne vien teorinė „nauda sekundėms“. Sportininkai, kaip ir bet kas kitas, kartais susiduria su užgulusia nosimi: dėl alergenų, anatominių ypatybių (pavyzdžiui, nosies pertvaros iškrypimo) ar peršalimo. Tokiais atvejais juostelė gali palengvinti kvėpavimą be vaistų, kurie kai kada sukelia nepageidaujamų šalutinių poveikių.
Be to, tai itin paprastas sprendimas – nėra jokių laidų, baterijų ar mechanikos. Važiuojant apie 322 km/h greičiu, kuo mažiau elementų, kurie gali sugesti ar kelti diskomfortą, tuo geriau.
Ką rodo tyrimai ir kodėl ne visi tuo tiki
Vis dėlto šios priemonės vertinamos nevienareikšmiškai. Tyrimų rezultatai nėra vienodi: vienuose darbuose nurodoma, kad maksimalus deguonies pasisavinimas (VO2 Max) reikšmingai negerėja, tačiau kituose pastebėta, jog jauni sportininkai, naudoję tikrus nosies dilatatorius, įkvėpė daugiau deguonies ir pademonstravo didesnį VO2 Max, palyginti su placebo grupe.
Dėl to daliai sportininkų tai gali būti labiau fiziologinis pranašumas, o kitiems – psichologinis: kai jautiesi kvėpuojantis lengviau, gali atsirasti daugiau pasitikėjimo ir stabilumo didelio krūvio situacijose.
Kodėl ši smulkmena matoma vis dažniau
Nepaisant skirtingų nuomonių, tendencija ryškėja: nosies juosteles bando vis daugiau sportininkų – nuo naujokų iki patyrusių lenktynininkų. Jose buvo pastebėti ir Pedro Acosta, ir Marco Bezzecchi. Jackas Milleris bei Jorge Martinas yra minėję, kad juostelės jiems atrodo patogios, o ir bandymų lenktynininkas Polis Espargaró taip pat buvo matomas su nosies dilatatoriumi.
- Vieniems tai būdas sumažinti kvėpavimo pasipriešinimą intensyvaus krūvio metu.
- Kitiems – pagalba, kai nosis užgula dėl aplinkos dirgiklių ar peršalimo.
- Dar daliai – paprastas „rutinos“ elementas, kuris suteikia pasitikėjimo ir susikaupimo.
MotoGP pasaulyje optimizuojama viskas, kas gali turėti įtakos stabilumui ir rezultatui, net jei pokytis atrodo menkas. Todėl kitą kartą pamatę tą mažą juostelę ant sportininko nosies, vertinkite ją kaip dar vieną smulkų techninį sprendimą, skirtą kvėpavimui ir komfortui pagerinti lenktynių metu.
