Koncepcinis automobilis išsiskiria keliais aiškiais pakeitimais, pritaikytais sudėtingesnėms kelio sąlygoms. Priekinė ir galinė dalys pertvarkytos taip, kad pagerėtų įvažiavimo ir išvažiavimo kampai, sumontuotos apsaugos dugnui bei integruoti vilkimo kabliai. Padidinta provėža, pakelta važiuoklė, uždėti specialūs ratai ir visureigiui skirti padangos. Išvaizdą papildo oranžiniai akcentai, kontrastuojantys su satino atspalvio kėbulu, o ant variklio dangčio įspausti Big Sur ir Mirties slėnio topografiniai žemėlapiai.
Stogas ir salonas
„Lucid“ šiam modeliui pritaikė modulinę stogo sistemą su integruotais skersiniais, LED šviesos juosta, stogo dėže ir tvirtinimo taškais papildomai įrangai. Automobilis išlaiko septynvietę salono konfigūraciją, o antroji ir trečioji sėdynių eilės gali būti nulenktos visiškai lygiai, kad atsirastų daugiau vietos bagažui ar kelionės įrangai.
Salone tęsiama oranžinė tema: naudotos oranžinės siūlės ir apvadai, odinės sėdynės, mikrodirbtinės zomšos vairas su oranžine įduba apačioje ir atviroporės riešutmedžio apdailos intarpai. Taip pat įrengti kilimėliai su metaliniais intarpais, o slenksčiuose pažymėtos Pebble Beach koordinatės.
Technika
Koncepcinio modelio pagrindas yra „Gravity Grand Touring“. Šis variantas turi 828 AG galią ir du variklius. Iki 100 km/val. jis įsibėgėja per 3,4 sekundės. „Grand Touring“ versijai nurodomas 724 km nuvažiuojamas atstumas, tačiau dėl agresyvesnių padangų „Gravity X“ rida tikėtina bus mažesnė.
Nors tai tik koncepcinis automobilis, jo išvaizda artima serijinei gamybai. Toks modelis atrodo logiškas „Lucid“ žingsnis, jei gamintojas nuspręstų pasiūlyti visureigio kryptimi orientuotą versiją. Aukšto pravažumo pakeitimai čia derinami su stipria kelių automobilių baze, todėl rezultatas atrodo tvirtas ir praktiškas.
