Mercedes AMG GT kupė rinkoje išsiskiria savo įspūdingu pasirodymu ir nepaprastu charakteriu. Nors kai kurie sportinių automobilių gamintojai orientuojasi į maksimalų greitį ar pažangiausias technologijas, o kiti siūlo itin lengvai valdomus modelius, AMG GT puikiai apjungia šiuos aspektus ir sukuria unikalų vairavimo pojūtį. Šis modelis siūlo ne tik išskirtinį greitį, bet ir tikrą vairavimo malonumą bei nuostabų variklio garsą.
Bendra apžvalga
AMG GT yra dvivietis kupė, išsiskiriantis dideliu galingumu bei aistringu charakteriu. Jį įkvėpė legendinis SLS modelis, tačiau GT buvo kuriamas siekiant kasdieniškesnio praktiškumo ir vairavimo paprastumo. Vairuotojas sėdi arti galinės ašies, o po ilgu variklio dangčiu slepiasi galingas V8 variklis su dviem turbokompresoriais.
Varikliai ir dinamika
Keturių litrų V8 variklis atneša įspūdingą galią – standartinis GT pasižymi 472 AG, GT S – 515 AG, GT C – 550 AG, o GT R versija pasiekia net 577 AG. Net pats „ramiausias“ modelis iki 100 km/h įsibėgėja vos per 4 sekundes. Visos versijos pasižymi giliais, sportiškais variklio garsais, sukuriančiais nepakartojamą atmosferą kiekvieną kartą spaudžiant akceleratorių.
Važiavimo kokybė ir valdymas
Posūkiuose AMG GT elgiasi gana energingai – lengva vairavimo sistema reaguoja tiksliai ir natūraliai, automobilis išlieka stabilus ir tvirtas. Balansavimas itin geras, todėl pravažiuoti vingiuotas kelio atkarpas paprasčiausiai smagu. Nors važiuoklė gana kieta ir jautri nelygumams, būtent tai suteikia ypatingą vairavimo įspūdį sportiškuose keliuose.
Interjeras ir praktiškumas
Salonas – komfortiškas, tačiau aukštesniems vairuotojams gali pasirodyti ankštas. Sėdimos vietos tik dvi, todėl automobilis orientuotas į vairavimo malonumą. Aukštos kokybės apdaila, stilingas prietaisų skydelis, ryški vidurinė konsolė su dideliais valdikliais ir gerai išdėstytais mygtukais kuria prabangos pojūtį. Bagažinė pakankamai talpi – ją galima pasiekti pro praktišką galinę durelių anga.
2019 metais modelis buvo atnaujintas – pasikeitė priekiniai ir galiniai žibintai, buferiai, vairo dizainas, vairuotojo įrankių skydelis tapo visiškai skaitmeninis. Taip pat patobulintos saugumo, traukos bei stabilumo valdymo sistemos. Naujasis multimedijos valdiklis tapo kiek mažiau intuityvus, tačiau sistemos funkcionalumas ir toliau išlieka aukšto lygio.
Kuro sąnaudos ir išlaikymo kaštai
Kuro sąnaudos svyruoja priklausomai nuo variklio: bazinė versija gali vidutiniškai sunaudoti apie 7,7 l/100 km (pagal NEDC matavimus), sportiškesnės versijos – apie 9,5–11,8 l/100 km. CO₂ emisijos siekia apie 216 g/km, tad šiam automobiliui Lietuvoje taikomas didesnis kasmetinis taršos mokestis – jo dydis priklauso nuo emisijų, kuro tipo ir pirmos registracijos metų.
Draudimo kainos šiam modeliui ypač aukštos, nes AMG GT – prabangos kategorijos sportinis automobilis. Priežiūros išlaidos taip pat didelės, o aptarnavimus rekomenduojama atlikti tik autorizuotuose Mercedes-AMG servisuose.
Kainos ir modelio pasirinkimas
Kiek kainuoja naudotas Mercedes AMG GT kupė?
- Gerai prižiūrima ankstyva AMG GT versija su vidutine rida galima įsigyti nuo 54 990 €.
- Modeliai po 2018 metų su mažesne nei vidutine rida kainuos nuo 58 500 € iki 81 900 € – ypač perkant iš oficialių atstovybių.
- Naujausi 2022–2023 metų automobiliai kainuoja nuo 81 900 € į viršų, o GT R ar kitos aukštesnės komplektacijos versijos gali perkopti net 117 000 € ribą.
Kurį AMG GT kupė verta rinktis?
Nors bazinis AMG GT jau pasižymi puikiomis savybėmis, išskirtiniu pasirinkimu galima laikyti GT C versiją. Ji balansuoja tarp sportiškumo ir kasdienio pravažumo – 550 AG variklis leidžia iki 100 km/h pagreitėti vos per 3,7 sekundės, o maksimalus greitis siekia 315 km/h. Tai optimalus kompromisas tarp žvėriško GT R charakterio ir komfortiškesnio S modelio.
Alternatyvos
- Audi R8: Šis sportinis automobilis turi viduryje sumontuotą 5,2 litro V10 variklį. Puikiai subalansuotas ir itin malonus vairuoti. Be to, rinkoje galima rasti daug patikimų naudotų variantų.
- Porsche 911: Amžinas sportinių automobilių etalonas, gaminamas daugiau nei pusę amžiaus. Naujausios 911 versijos stebina tiek greičiu, tiek kasdieniu patogumu. Privalumas – du galiniai sėdynės, o vairavimo savybės išlieka nepriekaištingos.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
