„Mercedes AMG GT“ – tai automobilis, sujungiantis sportinio automobilio dinamiką ir išskirtinį dizainą. Šis modelis sukurtas tiems, kurie ieško įspūdžių, greičio ir nori išsiskirti kelyje. Paprastesnis nei legendinis SLS, tačiau ne mažiau ambicingas – AMG GT išsiskiria stipriu charakteriu ir neįprastais techniniais sprendimais.
Dinamiškumo įspūdžiai
Po ilgu variklio dangčiu slepiasi 4,0 l darbinio tūrio V8 variklis su dviem turbinomis. Priklausomai nuo versijos, jo galia svyruoja nuo 469 iki net 569 AG. Net standartinis GT modelis įsibėgėja iki 100 km/h vos per 4 sekundes, o galingesni variantai šį laiką dar sutrumpina.
Kai kurios versijos pasižymi kietesne pakaba, todėl nelygių kelių mėgėjams gali būti per tvirta, tačiau vairavimo pojūčiai džiugina: valdymas preciziškas, automobilis išlieka stabilus posūkiuose ir maloniai kontraliuoja galinės ašies slydimą. Nors kai kuriems konkurentams subtilumo netrūksta, AMG GT pasirenka energingesnį kelią ir primena senesnius, „laukinio charakterio“ sportinius modelius.
Interjeras ir praktiškumas
Sėdus į vidų, pasitinka sportiška aplinka. Salono kokybė – aukščiausio lygio: apdailai naudotos kokybiškos medžiagos, centrinė konsolė masyvi ir pilotui suteikia lenktyninio bolido pojūtį. Priekyje – dvi sėdynės, erdvės aukštesniam vairuotojui gali pritrūkti. Nors galinė matomumas ribotas, bagažinės talpa maloniai nustebina – į ją lengvai galima sudėti savaitgalio kelionei reikalingus daiktus.
2019 metais atliktas atnaujinimas įkvėpė AMG GT daugiau modernumo: interjerą papuošė nauja multimedija, pilnai skaitmeninis prietaisų skydelis, šviežias vairas ir pažangesnė valdymo elektronika. Tiesa, naujesnių versijų valdymas reikalauja šiek tiek įpročio, nes kai kurie fiziniai mygtukai pakeisti lietiminiais’narpliojami meniu.
Kuro sąnaudos, taršos mokestis ir eksploatacija
Nors AMG GT atstovauja išskirtinei klasei, šio automobilio išlaikymas gali būti žymus. Vidutinės degalų sąnaudos siekia 9,5 l/100 km, o sportiškesni variantai naudoja apie 11-12 l/100 km. CO₂ emisija – apie 261 g/km ar daugiau, priklausomai nuo modelio. Dėl aukštesnių emisijų Lietuvoje galioja didesnis taršos mokestis, kurio dydis priklauso nuo variklio tipo, išmetamo CO₂ kiekio ir pirmos registracijos metų.
Automobilių draudimas skaičiuojamas aukščiausioje grupėje, todėl poliso kaina bus didelė. Taip pat svarbu numatyti didesnes išlaidas periodinei priežiūrai, nes geriausia automobilį aptarnauti specializuotame AMG centre.
Ką galima įsigyti už tam tikrą biudžetą?
Kabrioletas AMG GT Roadster kainuoja brangiau nei įprastas kupė, nes išleistas vėliau ir išlaikė vertę. Lietuvoje 2017 m. modelis su vidutinėmis ridomis kainuoja nuo 93 600 eurų. 2018 metų ar naujesni, galingesni variantai dažniausiai siekia 93 600–117 000 eurų, o už atnaujintus ar aukščiausios komplektacijos automobilius tenka pakloti ir daugiau nei 117 000 eurų.
Kuris AMG GT modelis vertas dėmesio?
Net bazinė AMG GT Roadster versija – tikras įvykis sportinių automobilių pasaulyje. Jei atsiveria platesnės galimybės, ypač dėmesio verta GT C versija. Ji pasižymi puikiu balansu tarp kasdienio patogumo ir sportinės energijos: 550 AG, iki 100 km/h įsibėgėja per 3,7 sekundės, o maksimalus greitis siekia 315 km/h. Tai optimalus pasirinkimas norintiems adrenalino, bet ne pačių ekstremaliausių važiavimo savybių.
Alternatyvos ieškantiems įspūdžių
- Audi R8 Spyder – variklis yra automobilio viduryje už vairuotojo nugaros. Legendinis 5,2 l atmosferinis V10 variklis, sportiškas valdymas ir gausu naudotų modelių pasirinkimo rinkoje.
- Porsche 911 Cabriolet – klasikinis pasirinkimas ieškantiems išskirtinio sportinio automobilio. Puikus sukibimas, komfortas ir du papildomi galiniai sėdimos vietos, nors jos skirtos vaikams ar daiktams. Reta, bet išliekanti vertę investicija.
Renkantis „Mercedes AMG GT“ ar jo alternatyvas, visada verta atsižvelgti ne tik į emocijas, bet ir į išlaikymo kaštus. Šios klasės automobiliai – ne kasdienis ir ne pigus pasirinkimas, tačiau garantuoja kiekvienai kelionei ypatingą nuotaiką.
