Jau galima įsigyti naująjį Audi Q5: siūlomos trys skirtingos variklio versijos, tačiau kuri yra geriausia? ADAC turėjo galimybę išbandyti visas versijas. Testų važiavimas, duomenys, kainos.
- Naujasis Audi Q5 su iki trijų ekranų salone
- Visi varikliai su mild-hibridine technologija, ateityje seka plug-in hibridai
- Q5 kainos: nuo 52 300 eurų
Naujasis audi q5 detaliai
Kaip svarbu automobilių gamintojams yra SUV modeliai, aiškiai matosi Audi prekės ženkle. Ingolštate siūlo septynias šio segmento modelių linijas, pradedant 4,21 metro ilgio Audi Q2 ir baigiant 4,99 metro ilgio Audi Q8. Audi Q4 ir Q6 tiekiami tik su pilnai elektriniais varikliais.
Trečioji Audi Q5 karta turi klasikinius benzino ir dyzelinius variklius, tačiau su nauja MHEV plus mild-hibridine technologija. ADAC jau galėjo išbandyti tris variklio versijas.
Mild-hibridinė q5 technologija
Naujojo Q5 mild-hibridinė sistema sudaryta iš akumuliatoriaus, diržinio starterio generatoriaus (RSG) ir vadinamojo transmisijos generatoriaus (TSG). Paskutinis gali pasiekti iki 24 AG ir yra tiesiai prie transmisijos. Tai leidžia Q5 kartais važiuoti elektriniu režimu be vidaus degimo variklio arba manevruoti automobilių stovėjimo aikštelėse be benzino ar dyzelio variklio.
Nors TSG gali taip pat judinti automobilį, diržinio starterio generatorius atlieka variklio sustabdymo ir užvedimo funkcijas, taip pat leidžia slysti taupant degalus greitkeliais. Energija elektros komponentams tiekiama iš LFP akumuliatoriaus, kurio talpa 1,7 kWh, ir kuris pasikrauna energijos atkūrimo būdu.
Dyzelis ar benzinas?
Bandomąsias važiavimo sesijas pradedame nuo 2.0 TFSI, bazinės motorizacijos. Jo techniniai duomenys žada 150 kW/204 AG galią ir 340 niutonmetrų sukimo momentą. Ir važiuoja tikrai greitai, nors automobilis sveria beveik dvi tonas. Tikėtina, kad 100 km/h greitis pasiekiamas per mažiau nei devynias sekundes. Tačiau variklis sukinėjant aukštus apsisukimus tampa triukšmingas.
Geriausia versija s q5
Jeigu 80 000 eurų kaina nėra kliūtis, galima atsižvelgti į S Q5 su įspūdingais 270 kW/367 AG. Jo šešių cilindrų variklis suteikia solidžią galią ir jėgą. Mild-hibrid sistema tiek čia, tiek kitur nėra pagrindinė žvaigždė. Nors taupymo potencialas galėtų būti apskaičiuotas, jis nėra pastebimas tiesiogiai vairuojant.
Pakabos ir važiavimo savybės
Audi Q5 pasižymi puikiu pakabos komfortu ir važiavimo dinamika. Net standartinė pakaba yra puikiai sureguliuota, užtikrinanti aukštą saugumo lygį ir gerą važiavimo komfortą. Nors sportinė pakaba yra siūloma pasirinktinai, jos įsigijimas nėra būtinas.
Interjeras ir bagažo skyrius
Audi Q5 interjere naudojamos naujausios technologijos, įskaitant didelį ekranų skaičių. Plati displejų erdvė susideda iš 11,9 colių skydelio, 14,5 colių infotainment ekrano ir pasirinktinai 10,9 colių keleivio ekrano. Sėdimų vietų erdvė ir patogumas iš karto padaro gerą įspūdį.
Įrengimas: ryšys su google
Audi Q5 modelių infotainment sistema naudoja Google operacinę sistemą, o turinys atnaujinamas bevieliu būdu. Galima įsigyti Bang & Olufsen garso sistemą su 685 W galia.
Audi q5: techniniai duomenys ir kainos
| Techniniai duomenys (gamintojo duomenys) | Audi Q5 2.0 TFSI MHEV plus S tronic | Audi Q5 2.0 TDI MHEV plus quattro S tronic | Audi SQ5 3.0 V6 TFSI MHEV plus quattro S tronic |
|---|---|---|---|
| Variklio tipas | Benzinas (Mild-Hybrid) | Dyzelis (Mild-Hybrid) | Benzinas (Mild-Hybrid) |
| Kubinis tūris | 1 984 cm³ | 1 986 cm³ | 2 995 cm³ |
| Maksimali galia kW (Sisteminis galingumas) | 150 | 150 | 270 |
| Maksimali galia AG (Sisteminis galingumas) | 204 | 204 | 367 |
| Sukimo momentas (Sisteminis galingumas) | 340 Nm | 400 Nm | 550 Nm |
| Maksimali galia esant U/min. | 4 300 U/min | 3 800 U/min | 5 500 U/min |
| Varomųjų ratų tipas | Priekiniai | Visi | Visi |
| Pagreitėjimas 0-100 km/h | 8,6 s | 7,4 s | 4,5 s |
| Maksimalus greitis | 226 km/h | 226 km/h | 250 km/h |
| CO2 išmetimai (WLTP) | 149 g/km | 157 g/km | 189 g/km |
| Suvartojimas (WLTP) | 6,6 l/100 km | 6,0 l/100 km | 8,3 l/100 km |
| Akumuliatoriaus talpa | 1,7 kWh | 1,7 kWh | 1,7 kWh |
| Bagažinės talpa įprasta | 520 l | 520 l | 475 l |
| Bagažinės talpa su sulankstytomis sėdynėmis | 1 473 l | 1 473 l | 1 446 l |
| Tuščias svoris (ES) | 1 910 kg | 2 030 kg | 2 115 kg |
| Krovumas | 550 kg | 565 kg | 495 kg |
| Neprikabinama priekaba | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
| Priekaba su stabdžiais 12% | 2 000 kg | 2 400 kg | 2 400 kg |
| Garantija (automobilio) | 2 metai | 2 metai | 2 metai |
| Ilgis x plotis x aukštis | 4 717 mm x 1 900 mm x 1 647 mm | 4 717 mm x 1 900 mm x 1 647 mm | 4 717 mm x 1 900 mm x 1 649 mm |
| Kaina | 52 300 eurų | 57 100 eurų | 82 900 eurų |
Audi Q5 gaminamas Meksikoje. Ten gaminamos ir plug-in hibridinės versijos, kurios bus pasiūlytos vėliau 2025 metais. Gamykla San Chozė Čiapa pasižymi išteklius saugančia gamyba ir aplinkai draugišku vandens naudojimu, sako Audi.
Rasite visus duomenis ir kainas, įskaitant Sportback versiją, čia.
Kviečiame susipažinti su daugybe naujų automobilių aprašymų, važiavimo atsiliepimų ir testų.
Automobilių entuziastas ir technikos žinovas, rašantis apie įvairias transporto sritis: nuo naujausių automobilių apžvalgų ir charakteristikų iki motociklų bei vairavimo mokyklų rekomendacijų. Jo tekstuose gausu praktinių patarimų, techninių įžvalgų bei naujienų iš automobilių pramonės. Ypač domisi variklių technologijomis, autoservisų paslaugomis ir automobilių priežiūra, siekdamas padėti skaitytojams priimti geriausius sprendimus.
