Nissan X-Trail 4×4 visureigis yra vienas populiariausių pasirinkimų tarp naudotų šeimyninių automobilių Lietuvoje. Tai praktiška, patikima ir miestui, ir užmiesčiui tinkama transporto priemonė, kurią pamėgo daugelis vairuotojų.
Bendras vaizdas
Pirmasis X-Trail modelis buvo pristatytas kaip kur kas universalesnis ir patogesnis kasdieniam naudojimui nei anksčiau gamintas Terrano II. Šis visureigis yra sukurtas ant tos pačios platformos kaip šeimos automobiliai Primera ir Almera, todėl jo valdymas dinamiškas, o pats automobilis tinka ne tik bekelėms, bet ir kasdieniam važiavimui mieste.
Nors X-Trail galiausiai pelnė vardą dėl savo pravažumo, jo stiprioji pusė – važiavimo komfortas ir stabilumas keliuose. Vairas jautrus, automobilis klausosi judesių, todėl ir ilgesnėse kelionėse atrodys išties malonus partneris.
Pagrindiniai privalumai
- Erdvi ir patogi salono erdvė, kurioje nesunkiai įsitaisys visi šeimos nariai
- Malonus važiavimas tiek mieste, tiek ilgesnėse kelionėse
- Saugaus valdymo pojūtis, lyginant su kitais SUV
- Stilingas, išskirtinis dizainas
Pagrindiniai trūkumai
- Kai kurios dyzelinės versijos gali pasireikšti patikimumo problemomis
- Interjero apdaila kai kuriuose modeliuose atrodo kukli ir ne pati tvirčiausia
- Nors automobilių markė iš Japonijos garsėja patikimumu, šis modelis atsilieka nuo šios reputacijos
Kiek kainuoja naudotas Nissan X-Trail 4×4?
Lietuvoje naudoto Nissan X-Trail kaina priklauso nuo gamybos metų, variklio, įrangos lygio ir būklės. 2001 ar 2002 metų automobilį galima rasti už maždaug 1170 eurų. Už tokią sumą dažniausiai teks išsirinkti dyzelinį 2,2 litro modelį, tačiau tikėtina, kad automobilio serviso istorija bus nepilna.
Patobulinta, 2,5 litro benzinine versija su gausesne komplektacija, pavyzdžiui, Aventura, dažniausiai kainuos iki 2925 eurų (ypač jei kalbame apie gerai išlaikytą 2006 metų modelį). Vidutiniškai pirmosios kartos X-Trail galima tikėtis įsigyti už 1750–2340 eurų.
Eksploatacijos išlaidos ir kuro sąnaudos
2,5 litro benzininis variklis sunaudoja šiek tiek daugiau kuro nei 2,0 litro analogas – vidutiniškai apie 9,4 l/100 km (atitikmuo buvusiam 30 mpg), o mažesnis variklis sunaudoja 9,7 l/100 km (29 mpg). Visgi didesnės galios, neperkrautas 2,5 litro variklis dažnu atveju tampa geriausiu kompromisu tarp dinamikos ir ekonomiškumo.
Dyzelinis 2,2 litro variklis – puikus pasirinkimas tiems, kuriems svarbiausias faktorius yra ekonomiškumas. Oficialios gamintojo sąnaudos siekia 7,2 l/100 km (39 mpg). Tiesa, šis modelis išskiria apie 190 g/km CO₂, todėl taikomas nemažas taršos mokestis – priklausomai nuo kuro rūšies, išmetamos CO₂ normos ir pirmosios registracijos metų, mokesčio suma gali svyruoti nuo kelių dešimčių iki kelių šimtų eurų per metus.
Kurią versiją rinktis?
Pradinė 2,2 litro dyzelinė versija išvystė 112 AG, tačiau daugelis vairuotojų skundžiasi menka trauka. Vėliau pasirodžiusi galingesnė, 136 AG versija tapo pastebimai spartesniu ir ekonomiškesniu pasirinkimu, bet išliko šioks toks grubumas darbo kultūroje. Jeigu nesate linkę daug važinėti, optimaliausias pasirinkimas – 2,5 litro 163 AG benzininis variklis.
Standartinėje įrangoje visi X-Trail turi elektrinius langus, elektra valdomus šoninius veidrodėlius ir stoglangį, tačiau norint turėti 16 colių lengvojo lydinio ratlankius ar CD grotuvą, reikia ieškoti „Sport“ versijos. Vėlesnių metų SV, SVE ar specialių leidimų automobiliai (turbūt žinomiausias – Sport-X su papildomais žibintais ant stogo ir riboto leidimo „Fat Face“ versija) gali pasiūlyti dar daugiau komforto ir išskirtinumo. Pačioje gamybos pabaigoje pasirodė ir T-Spec su apžvalgos kamerų sistema, leidusia matyti automobilį iš viršaus.
Alternatyvos
Renkantis naudotą Nissan X-Trail verta pasidomėti ir kitais panašiais modeliais. Artimiausias konkurentas yra Toyota RAV4 – stabilus, mažiau sportiškas, bet pasižymintis ypač kokybišku salonu ir geresniu ilgaamžiškumu. Land Rover Freelander taip pat laikomas stilingu ir maloniu vairuoti, tačiau daugumą vairuotojų atbaido dažni techniniai gedimai.
Honda CR-V – solidus pasirinkimas tiems, kam svarbus praktiškumas ir kruopšti surinkimo kokybė. Tiesa, ankstesniuose modeliuose vyravo tik benzininiai varikliai, dyzelinius CR-V pristatė tik vėliau.
Reziumė
Nissan X-Trail 4×4 yra tikrai vertas šeimyninis visureigis, apjungiantis praktiškumą, pravažumą ir vairavimo malonumą. Atsižvelkus į pagrindinius trūkumus (galimos dyzelinių modelių techninės problemos ir vidutinė salono apdailos kokybė), šis automobilis puikiai tiks tiems, kurie ieško nebrangaus, erdvaus ir patikimo transporto bet kokioms gyvenimo situacijoms.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
