Tai – svarbiausi automobilių etalonai

Kokie kriterijai leidžia objektyviai įvertinti automobilio kokybę? Šis klausimas neretai kelia diskusijas tarp automobilių entuziastų ir specialistų. Susidomėjusius domina įvairūs vertinimo būdai – tiek praktiški kasdieniam naudojimui, tiek kiek neįprasti, apimantys ne vien technines savybes. Šiame straipsnyje apžvelgiamos skirtingos nuomonės ir siūlomi kriterijai, kurie gali būti laikomi automobilio etalonais, remiantis tiek vairuotojų, tiek specialistų įžvalgomis.

Įvairių klasių automobilių vertinimo kriterijai

Nuo sportinių automobilių iki mikroautobusų – kiekviena klasė turi savitus reikalavimus. Daugelio nuomone, skirtingiems automobiliams taikomi skirtingi bandymai atskleidžia jų charakterį ir privalumus:

• Sportiniai automobiliai – išskirtinai vertinami trasose su daug posūkių, pavyzdžiui, tokiose, kurios leidžia išbandyti tiek stabilumą, tiek spartų greitėjimą.
• Visureigiai – testuojami pravažiuojant aukštus bortus, kad būtų galima įvertinti pravažumą mieste ar užmiesčio teritorijose.
• Mikroautobusai – praktiškumas matuojamas pagal slaptų daiktadėžių skaičių ir bagažinės talpą, kas ypač svarbu šeimoms.
• Pikapai – svarbus krovinių skyrelio dydis ir sprendimai, kuriuos galima įvertinti ne tik centimetrine juosta, bet ir pagal galimybes pervežant įvairius krovinius.
• Įprasti sedanai ar hečbekai – saugumas įvertinamas avariniuose testuose, susiduriant su masyviu visureigiu esant realioms eismo situacijoms.

Spalvos kaip svarbus veiksnys

Ne vien techninės charakteristikos, bet ir dizaino sprendimai, tokie kaip kėbulo spalvų įvairovė, svarbūs vertinant automobilius. Daugelis pabrėžia, kad dažnai dominuoja pilki, juodi ar sidabriniai atspalviai, trūksta tikrų, ryškių spalvų pasirinkimų.

Diskusijos dėl trasų – Nürburgring ar realus eismas?

Nors garsiosios žiedinės trasos dažnai laikomos prestižiniu bandymų poligonu, kai kurie mano, kad kasdieniams automobiliams labiau tiktų realias vairavimo sąlygas atspindintys kelių ruožai. Populiarioji trasa įvertinama už unikalų derinį – ilgas tiesiąsias, sudėtingus posūkius, bei galimybę bet kam pasitikrinti automobilio galimybes. Kita vertus, pernelyg lenktynėms pritaikyta pakaba gali tapti kasdienybėje nepatogi ir netgi mažinti vairavimo malonumą.

Realaus naudojimo sąlygos

Vis daugiau vairuotojų siūlo pagrindiniais vertinimo kriterijais laikyti ne lenktyninių trasų rezultatus, o tai, kaip automobilis elgiasi kasdieniame eisme. Tokios situacijos kaip važiavimas lėtu tempimu automobilių spūstyse dažnai tampa svarbesnės už sportines savybes trasoje. Įvertinamos tokios savybės kaip vairavimo patogumas, valdymo paprastumas ir bendra ergonomika.

Siūlymas sukurti universalią bandymų trasą

Ekspertai siūlo, kad realų automobilio praktiškumą padėtų įvertinti specialiai tam sukurtas bandymų poligonas. Jame turėtų būti įvairių kelio dangų – nelygumų, žvyro ar blogos kokybės kelio segmentų. Tokia trasa apimtų situacijas su stipriu lietumi, netikėtomis kliūtimis, greičio kalneliais ir užsitęsusiais šviesoforo signalais, atspindinčiais realias eismo sąlygas. Tikėtina, kad tokioje trasoje bandymai parodytų, kurių gamintojų automobiliai iš tiesų tinkami kasdienai.

Ilgalaikis patikimumas

Vienas universaliausių kriterijų – automobilio patikimumas praėjus dešimtmečiui po įsigijimo. Geru automobiliu laikomas toks, kuriuo po 10 metų vis dar galima nuvažiuoti 8 valandas be rimtų gedimų ar pernelyg didelio nuovargio, o saloną lengva išvalyti nuo kasdienės taršos.

Vairavimo patirties vertinimas

Kai kurie vairuotojai automobilį laiko tikrai išskirtiniu tuomet, kai net trumpas važiavimas į parduotuvę sukelia norą sėsti už vairo be jokios prievartos. Kiti atkreipia dėmesį, ar išlipę dar kartą pažiūrima į automobilį, ar vairuojant norisi abiem rankomis laikyti vairą – tai laikoma emocinio ryšio su automobiliu ženklu.

Komfortas ir praktiškumas

Tarp praktiškų parametrų dažnai minimas salono triukšmo lygis važiuojant 110 kilometrų per valandą greičiu – išmatuojamas vidurkis per 10 minučių. Taip pat siūloma atlikti bandymą pervažiavus duobę – įvertinant, kokį smūgį jaučia automobilio keleiviai. Daug dėmesio sulaukia ir bagažinės talpa, pavyzdžiui, kiek megztinių ar pakuočių talpina bagažinė buitinėms reikmėms.

Praktiškų bandymų alternatyvos

Nepaisant žinomų pasaulinių trasų, kai kurie siūlo orientuotis į bandymus, kurie geriausiai atspindėtų kasdienybę, pavyzdžiui, universalų bandymų poligoną ar net vertinimą pagal žinomų televizijos bandymų trasas, leidžiančias palyginti automobilius tarpusavyje skirtingomis sąlygomis.

Kainos ir naudos santykio indikatorius

Vertinant darbo automobilius, ypač pikapus, siūlomas eurų ir naudingumo santykio rodiklis. Jis apima krovininio skyriaus tūrį, pravažiumą, tempimo galimybes, patikimumą, ilgaamžiškumą, taip pat realų universalumą miestui ir intensyviam darbui. Lyginant naujus modelius su dešimtmečius tarnaujančiais patikrintais automobiliais, toks rodiklis padėtų aiškiai nustatyti, kiek iš tiesų vertės gauna darbinis transportas.