Volkswagen Passat sedanas išsiskiria tarp šeimyninių automobilių savo erdve ir komfortu. Salonas didelis, jame patogiai įsitaiso net ir aukšti keleiviai, o apdailos kokybė kuria solidumo įspūdį. Kelionės metu puikiai izoliuojamas triukšmas – kelio garsai ir variklio vibracijos beveik nepastebimi.
Bendra apžvalga
Ieškantiems erdvaus, patikimo ir šiek tiek aukštesnės klasės šeimos automobilio, Passat siūlo daugiau, nei dauguma tiesioginių konkurentų. Prastumui lenkiant posūkius šis automobilis gal ir neprilygs sportiškesniems modeliams, tačiau važiuoti juo itin patogu. Jo pakaba pirmiausia orientuota į kelionės malonumą ir „sugeria“ net ir nemalonias kelio duobes. Tiesa, Sport varianto pakaba kietesnė.
Palyginti su ankstesnėmis versijomis, valdymas tapo tikslesnis – visgi, lyginant su dinamiškumo etalonu laikomu „Mondeo“, Passat nėra toks aštrus. Didžiausią įspūdį palieka ramybė ir komfortas, o vairuotojo vieta lengvai prisitaikys prie bet kokio sudėjimo ar poreikių – galimos įvairios sėdynės ir vairo reguliavimo pozicijos. Geras matomumas suteikia pasitikėjimo eisme.
Saugumas ir įranga
Saugumo srityje Passat pasižymi solidžiais Europos avarinių bandymų rezultatais – keturios žvaigždutės už keleivių apsaugą. Į standartinę komplektaciją įtrauktos keturios oro pagalvės ir stabdžių antiblokavimo sistema. Centrinė galinė sėdynė įrengta tik su juosmens saugos diržu, nors už papildomą mokestį buvo siūlomas trijų taškų diržas. Pagrindinėse įrangos versijose rasite oro kondicionierių, lietinius ratlankius ir gausią saugumo įrangą. SE versija papildomai pasiūlys automatinį klimato valdymą ir CD grotuvą, Sport – standesnę pakabą ir sportiškesnes sėdynes.
Eksploatacijos išlaidos ir patikimumas
Passat nėra pats pigiausias šeimos automobilis eksploatacijos prasme, tačiau jo išliekamoji vertė rinkoje išlieka aukšta – parduodant automobilį vėliau, galima tikėtis palankių kainų. Standartiškai techninė priežiūra numatyta kas 12 000 mylių (apie 19 312 km) arba kartą per metus, naujesnių modelių intervalai gali būti reguliuojami automatiškai pagal alyvos kokybę ir automobilio nusidėvėjimą.
Atsarginės dalys pasižymi prieinamomis kainomis, o patikimumas per pastaruosius metus vertinamas aukščiau nei vidutiniškai. Taupydami galite priežiūrą patikėti ne autorizuotam, o patyrusiam nepriklausomam servisui – tai sumažins išlaidas, jų kokybei išliekant aukštai.
- Vidutinė draudimo klasė daugumai variantų – 10-12, kas būdinga šeimyniniams automobiliams.
- Degalų sąnaudų skirtumai priklauso nuo variklio: mažiausios benzininės versijos vidutiniškai sunaudoja apie 7,8 l/100 km, 1,9 l dyzeliniai varikliai pasiekia 5,9 l/100 km, o 2,8 l versija – net iki 11,8 l/100 km.
Lietuvoje perkant naudotą Passat, reikia atsižvelgti ir į taikomą taršos mokestį. Jo dydis priklauso nuo automobilio pirmos registracijos metų, variklio tipo ir CO₂ emisijos – dyzeliniai ir senesni automobiliai dažniausiai apmokestinami daugiau. Tai svarbus veiksnys vertinant bendrą eksploatacijos kainą.
Kokį Passat rinktis?
Passat modelių pasirinkimas platus – nuo 1,8 l benzininių iki 2,8 l V6, taip pat siūlomi 1,9 ir 2,5 l dyzeliai. Geriausiai subalansuotu benzinu laikomas 2,0 l variklis – jis siūlo pakankamai galios, išlaikant ekonomiškumą. Tuo metu ekonomiškiausias ir populiariausias pasirinkimas dyzelinių tarpe – 130 AG 1,9 l variklis. 100 AG dyzelis laikomas per silpnu, o 2,5 V6 nors ir galingas, tačiau labai imlus degalams.
Visi Passat modeliai išsiskiria turtinga standartine komplektacija – net bazinė „S“ versija jau turi pagrindines saugumo, komforto ir išvaizdos savybes.
Lietuvos rinkoje dažniausiai sėkmingai įsigysite naujesnių modelių iš specializuotų salonų, o ieškant senesnio ar daugiau nuvažiavusio automobilio verta žvalgytis pas nepriklausomus pardavėjus.
Kokias alternatyvas svarstyti?
Ieškant analogų verta apsvarstyti patikimus šeimos dydžio automobilius, tokius kaip Toyota Avensis, Opel Vectra ar Mazda6. Šie modeliai pasižymi panašiu komfortu, aptarnavimo kaštais ir erdve, taigi verta palyginti jų charakteristikas su Passat ir pasirinkti pagal savo poreikius.
