Kas sukelia galimą stabdžių funkcijos sutrikimą
Rizika atsiranda tada, kai naudojamas rekuperacinio stabdymo režimas ir automobilis ilgą laiką rieda nuokalne praktiškai be vairuotojo įsikišimo. Įkraunamuose hibriduose tai susiję su įjungtu „B“ režimu, o elektromobiliuose – su vieno pedalo važiavimo funkcija. Problemų su stabdymu tikimybė padidėja, jei automobilis nuokalne rieda bent 1 minutę ir 30 sekundžių nepaspaudus stabdžio pedalo.
Kokie modeliai patenka į atšaukimą
Į atšaukimo sąrašą įtraukti tam tikri šių modelių ir gamybos metų automobiliai:
- 2023–2025 „Volvo S60“
- 2024–2025 „Volvo V60“
- 2025 „Volvo S90“
- 2022–2026 „Volvo XC60“
- 2020–2026 „Volvo XC90“
- 2023–2024 „Volvo XC40“ įkraunami hibridai (PHEV)
- 2023 „Volvo C40“ (elektrinis)
- 2024–2026 „Volvo EX40“ (elektrinis)
- 2025 „Volvo EC40“ (elektrinis)
Kaip sprendžiama problema
Gamintojas nurodo, kad taisantis atnaujinimas jau paruoštas: jį galima įdiegti „Volvo“ servisuose, o suderinamiems automobiliams jis taip pat platinamas nuotoliniu būdu. Kol korekcinė programinė įranga dar neįdiegta, vairuotojams rekomenduojama nepasirinkti „B“ režimo įkraunamuose hibriduose ir nenaudoti vieno pedalo važiavimo funkcijos elektromobiliuose.
Incidentai ir papildoma informacija apie programinę įrangą
Gamintojas gavo nedaug klientų nusiskundimų. Pagal turimą informaciją su šiuo sutrikimu siejamas vienas eismo įvykis, tačiau apie sužeidimus nepranešta.
Minima, kad probleminė programinės įrangos versija buvo 3.5.14, išleista balandį ir tuo metu diegiama tik servisuose. Jos aprašyme buvo užsiminta apie stabdžio pedalo pojūčio pokyčius iškart po automobilio užvedimo, kas rodo, jog tuo laikotarpiu buvo atlikti stabdžių valdymo modulio pakeitimai. Tame pačiame atnaujinime buvo diegiami ir kiti patobulinimai, susiję su eismo juostos palaikymo funkcija, kelio ženklų atpažinimo/informacijos sistema ir padangų slėgio stebėsena.
Naujesnis „Volvo“ automobiliams su „Android Automotive“ operacine sistema skirtas atnaujinimas (AAOS 3.6.4) išleistas birželio 16 d., todėl dalis paveiktų automobilių šią programinę įrangą galėjo gauti automatiškai, jei transporto priemonė buvo prijungta prie „Wi‑Fi“. Atnaujinimą taip pat galima įdiegti atvykus į servisą.
Kontekstas: ankstesni atšaukimai
Nors su saugumu siejamo prekės ženklo atveju tokio pobūdžio gedimai pasitaiko retai, anksčiau „Volvo“ taip pat yra vykdžiusi didesnio masto atšaukimus. Tarp jų – 2020 m. iniciatyva dėl galimai netinkamai veikiančių saugos diržų bei 2025 m. kovą paskelbtas įkraunamų hibridų atšaukimas, susijęs su galimu gaisro pavojumi įkrovimo metu.
