Pirmą kartą pažvelgėme į antros kartos Hyundai Palisade dar gruodį. Jis yra didesnis už pakeičiamą trijų eilių SUV—jo ilgis padidėjo 6,3 cm, o atstumas tarp ratų – 6,9 cm. Jis bus parduodamas vėliau šiais metais su visai nauju dizainu ir dviem naujais pavaros pasirinkimais.
Palisade standartinė įranga apima 3,5 litro V-6 variklį, gaminantį 287 arklio galias ir 353 Nm sukimo momentą, bei aštuonių laipsnių automatinę pavarų dėžę. Tai šiek tiek mažiau nei ankstesnis 3,8 litro variklis, kuris gamindavo 291 AG ir 355 Nm. Naujasis variklis gali būti derinamas su priekinių arba visų varančiųjų ratų pavaromis, o jo vilkimo pajėgumas siekia iki 2,268 kg.
Taip pat 2026-aisiais debiutuos hibridinė pavaros sistema, kuri jungia turbininį 2,5 litro keturių cilindrų variklį su dviem elektriniais varikliais įmontuotais šešių laipsnių automatinėje pavarų dėžėje. Bendras galingumas yra 329 arklio galios ir 460 Nm sukimo momentas. Hyundai tikisi, kad hibridinis Palisade pasieks ne mažiau kaip 7,8 litrus 100 km kelyje, o vilkimo pajėgumas gali siekti 1,814 kg.
Hyundai toliau rizikuoja dizaino srityje, Palisade pasižymint drąsiomis LED dienos šviesos žibintais, kurie dominuoja plokščioje, stačioje grotelėje. Nepaisant plataus priekio, Hyundai teigia, kad SUV aerodinaminis koeficientas yra 0,31. Tikėtina, kad prie to prisideda aktyvios oro srautų žaliuzės apatinėje dalyje.
2026 metų Palisade taip pat turi visiškai naują interjerą. Hyundai integravo dvi 31,2 cm ekrano plokštes prietaisų skydelio viduje ir po jomis pateikia fizinių mygtukų rinkinį. Yra belaidžiai Apple CarPlay ir Android Auto, o 15 vatų belaidė įkrovimo platforma su integruotu aušinimo ventiliatoriumi greitesniam įkrovimui jau turėtų būti pramonės standartas.
2026 metų Palisade bus parduodamas vėliau šiais metais, su V-6 varikliu modeliais, atvykstančiais į prekybos atstovus jau vasaros pradžioje. Hibridinio varianto sulauksime rudenį. Bus pasiūlyta 10 išorinių spalvų, o klientai galės rinktis iš audinio, odinės ar Nappa odos apmušalų. 2026 metų Palisade taip pat yra pirmasis Hyundai modelis, kuriame debiutuoja nauja XRT Pro apdaila, suteikianti mechaninius patobulinimus geresnei visureigių gebėjimų atlikčiai.
Hyundai dar neatskleidė naujojo SUV kainos, bet 2025 metų Palisade prasideda nuo 36,675 EUR, ir neprognozuojame didelio kainų šuolio, jei modelis nori išlikti konkurencingas trijų eilių SUV rinkoje.
Automobilių entuziastas ir technikos žinovas, rašantis apie įvairias transporto sritis: nuo naujausių automobilių apžvalgų ir charakteristikų iki motociklų bei vairavimo mokyklų rekomendacijų. Jo tekstuose gausu praktinių patarimų, techninių įžvalgų bei naujienų iš automobilių pramonės. Ypač domisi variklių technologijomis, autoservisų paslaugomis ir automobilių priežiūra, siekdamas padėti skaitytojams priimti geriausius sprendimus.
