Mercedes-Benz A klasės hečbekas dėvėtų automobilių rinkoje išsiskiria kokybiška surinkimo kokybe ir talpiu salonu. Nors naujesnė A klasė tapo kur kas patogesnė už ankstesnės kartos modelius, važiuoklė išliko pakankamai standi ir komforto požiūriu neprilygsta kai kuriems konkurentams, tačiau posūkiuose automobilis jaučiasi gerokai labiau užtikrintas nei anksčiau. Vis dėlto norintiems aktyvesnės vairavimo patirties vertėtų paieškoti kitų klasės atstovų.
Salonas ir praktiškumas
Didžiausias A klasės privalumas – racionalus salono išplanavimas. Nepaisant to, kad automobilio ilgis nesiekia didesnių miesto hečbekų, čia užtenka galvos ir kojų erdvės net aukštesniems keleiviams. Galinėje sėdynėje patogiai telpa trys suaugę. Bagažinė didesnė nei daugumos šio segmento konkurentų, o dalimis nulenkiamos galinės sėdynės leidžia dar lengviau pervežti didesnius daiktus.
Kokybė ir įranga
Naujesnės kartos salone naudojamos prabangesnės medžiagos, todėl viduje jaučiama tikra vokiška kokybė. Konstrukcija tvirta, surinkimas – pavyzdingas. Standartinėse versijose rasite elektrinius priekinius langus ir garso aparatūrą, tačiau norint patogumo funkcijų, kaip oro kondicionierius, prireiks bent Classic SE komplektacijos.
Saugumas
Kiekvienas A klasės modelis aprūpintas stabilumo kontrole ir gausiu oro pagalvių rinkiniu, tad saugumo požiūriu šis automobilis išlieka patikimas pasirinkimas.
Eksploatacijos išlaidos
Mercedes-Benz A klasės išlaikymas paprastai yra pigesnis nei kitų šios markės automobilių, tačiau palyginti su ekonominės klasės konkurentais, eksploatacinės išlaidos gali atrodyti didesnės. Po kelių metų vertės nuosmukis būna ryškesnis nei įprasta, todėl naudotas automobilis kainuoja pastebimai mažiau nei buvo vertas naujas. Servisas ir detalės kainuos daugiau nei daugumos mažų šeimyninių modelių, tačiau draudimo įkainiai dažniausiai atitinka šio segmento automobilius.
Degalų sąnaudos – vienas stipriausių šio Mercedes privalumų. Daugelis variklių telpa į ekonomiškumo rėmus ir suvartoja apie 5,6–6,5 l/100 km. Tik našiausi benzininiai ir dyzeliniai variantai viršija šią ribą.
Verta paminėti, kad Lietuvoje taikomas taršos mokestis priklauso nuo automobilio CO₂ emisijos kiekio, kuro rūšies bei pirmosios registracijos metų. A klasės modeliai su ekonomiškomis jėgainėmis dažnai pasižymi palyginti mažesne tarša, todėl šis mokestis daugeliu atvejų bus racionalus.
Varikliai ir modifikacijos
A klasės hečbekui siūloma plati variklių gama. Jei domitės benzininiais agregatais, galite rinktis iš 1,5, 1,7 ar 2,0 litrų darbinio tūrio – ekonomija ir pakankamas pajėgumas pasiekiami jau su 1,5 l varikliu. 1,7 l modelis aiškiai neišsiskiria, o 2,0 l agregatas pasiūlo daugiau galios, tačiau benzininiai „turbo“ variantai neteiks išskirtinio sportiškumo įspūdžio, nors ir yra kiek galingesni.
Dyzelinių variklių paletę sudaro A160 CDI, A180 CDI ir A200 CDI. Mažiausias variantas, A160 CDI, pasižymi vangumu, tačiau A180 CDI laikomas subalansuotu pasirinkimu – daugiau dinamikos, bet išlieka ekonomiškas. A200 CDI turi didesnę galią, bet dėl kainos skirtumo vertės santykis geriausias išlieka A180 CDI versijoje.
Kėbulo ir įrangos pasirinkimai
Pirkėjai gali rinktis trims arba penkioms durims skirtą modelį. Jei ieškote praktiškumo, penkių durų versija bus žymiai patogesnė kasdieniam naudojimui. Dėl komforto ir oro kondicionieriaus rekomenduojama rinktis Classic SE lygio apdailą.
Alternatyvos ir vertinimas
Vertinant kainos ir kokybės santykį, A klasė nėra pati patraukliausia tarp nedidelių šeimyninių automobilių – yra modelių, kuriuos vairuoti smagiau ir kuriuos galima įsigyti pigiau. Vis dėlto ieškant patikimo, talpaus ir puikios surinkimo kokybės hečbeko, Mercedes-Benz A klasė išlieka stiprus pasirinkimas tiems, kurie vertina vokišką inžineriją ir saugumą.
