Mini Roadster – tai dvivietis kabrioletas, sukurtas pagal Mini Coupé modelį, tačiau neskirtas painioti su keturviečiu Mini Convertible. Nors visi šie modeliai turi panašius matmenis, Roadster išsiskiria savo sportiškumu ir orientacija į vairavimo malonumą.
Mini Roadster charakteristika
Šis automobilis buvo pasiūlytas kaip alternatyva tokiai sportiškai legendai kaip Mazda MX-5 – tikslas buvo patraukti tuos, kurie ieško aktyvesnių vairavimo pojūčių, o ne paprasto atviro hečbeko universalumo. Mini Roadster pasiūlo tikrą kabrioleto patirtį – stogas nusileidžia per kelias sekundes ir leidžia mėgautis atvira erdve.
Modelis gamintas su keliomis populiariomis Mini variklių versijomis: 1,6 l benzininiu (122 AG bazinėje versijoje, 181 AG Cooper S ir net 211 AG John Cooper Works) bei 2,0 l dyzeliniu varikliu. Silpnesni varikliai suteikia pakankamai dinamikos kasdienėms kelionėms, tačiau John Cooper Works skirta ieškantiems sportiško charakterio tiek išvaizdoje, tiek vairavimo savybėse.
Ką vairuotojas ras viduje?
Salonas visada pasižymi kokybiškomis medžiagomis ir solidžiu meistriškumu, bet yra ir minusų – daugybė jungiklių išdėstyti painiai ir reikalauja priprasti. Vieta dviem keleiviams pakankama, tačiau didesnio bagažinės tūrio ar papildomos vietos už nugaros, kaip kituose Mini, čia nerasite.
Privalumai
- Vairavimo aštrumas ir manevringumas – ypatingai ryškus versijose su galingesniais varikliais
- Aukštos kokybės apdailos medžiagos
- Greitai reaguojantis vairas
Trūkumai
- Kietokas važiavimas, ypač sportinėse versijose
- Papildomi kėbulo virpėjimai važiuojant blogesniais keliais
- Triukšminga viduje, ypač nuleidus stogą
- Pagrindinėje komplektacijoje įranga gana pagrindinė
Eksploatacija ir išlaidos
Mini Roadster išlaidos priklauso nuo pasirinkto variklio. 2,0 l dyzelinis modelis pagal gamintojo duomenis sunaudoja apie 4,5 l/100 km. Bazinis 1,6 l benzininis variklis tenkinasi 5,7 l/100 km, o galingesni benzininiai variantai gali pareikalauti dar daugiau kuro – pavyzdžiui, Cooper S tenka apie 6,0 l/100 km.
Automobilio draudimas išlieka kiek brangesnis nei įprastų Mini, tačiau vis dar išlieka pakankamai konkurencingas tarp sportinių kabrioletų. Serviso išlaidos nepriekaištingai prižiūrimiems naudotiems automobiliams gali būti gana palankios, jei pasirenkamos ilgalaikės techninės priežiūros programos.
Perkant naudotą Mini Roadster, reikėtų atkreipti dėmesį į bendrą automobilio būklę, ridą bei atliktų darbų istoriją. Kainos 2012–2013 m. modelių prasideda nuo maždaug 7000 eurų, už 2014–2015 m. automobilius teks sumokėti nuo 8200 iki 10 500 eurų. Pačius naujausius ir geriausios būklės variantus įmanoma įsigyti už 11 700–14 000 eurų.
Kokį Mini Roadster rinktis?
Standartinis Cooper su 1,6 l benzininiu varikliu (122 AG) yra optimalus pasirinkimas daugeliui – judrus mieste, pakankamai dinamiškas ir ekonomiškas, iki 100 km/h įsibėgėja per 9 sekundes. Ieškantiems daugiau sportiškumo patiks Cooper S (181 AG, 0–100 km/h per 7 s) arba ypatingai galingas John Cooper Works, su kuriuo 100 km/h pasiekiama vos per 6,5 sekundės.
Ekonomiškumo gerbėjams vertėtų pasidomėti 2,0 l dyzeliniu variantu – šis modelis pasižymi geromis kuro sąnaudomis, žemesne emisija ir vis dar pakankamu našumu (0–100 km/h per 8,3 sekundės). Patraukli alternatyva tiems, kurie važinėja dažnai ar ilgesniais atstumais.
Alternatyvos Mini Roadster
Natūralus šio automobilio konkurentas – Mazda MX-5. Trečios kartos modelis išlieka etalonas vairavimo malonumo ir valdymo srityje – nepriklausomai nuo stogo tipo ar gamybos metų. Kitas vertas dėmesio pasirinkimas – Audi TT, tiek kaip kupė, tiek kabrioleto versijoje; jis pasižymi išraiškingomis variklių linijomis ir didele vairavimo dinamika, tačiau įprastai kainuoja šiek tiek daugiau nei analogiškos būklės Mini Roadster.
Taršos mokestis Lietuvoje
Prieš perkant Mini Roadster ar kitą naudotą automobilį, verta įvertinti galiojančius taršos mokesčius. Lietuvoje jie apskaičiuojami pagal automobilio CO₂ emisiją, pirmosios registracijos metus ir kuro tipą. Taigi, ekonomiškesnių dyzelių ir naujesnių benzininių modelių metinis mokestis bus mažesnis nei senesnių, daugiau teršiančių versijų.
Mini Roadster yra žaismingas, išvaizdus ir akimirksniu įkvepiantis kabrioletas. Jei norite įtraukti sportiškumo į savo kasdienybę, šis automobilis gali būti puikus pasirinkimas.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
