Naudoti „Vauxhall Adam“ hečbekai – išskirtinis pasirinkimas ieškantiems mažo, tačiau stilingo miesto automobilio. Pastaraisiais metais automobilių gamintojai vis didesnį dėmesį skiria mažiems modeliams, apgaubtiems prabanga – tokiems, kurie patiktų tiek daugiau komforto įpratusiems vairuotojams, tiek norintiems mažų, manevringų ir modernių automobilių miestui.
Bendra apžvalga
„Vauxhall Adam“ išsiskiria moderniu dizainu ir kokybiškai įrengtu salonu, tačiau vairavimo patirtis gali nuvilti – važiuoklė standi, o kelio nelygumai jaučiami stipriai. Šis automobilis dažniausiai pasirenkamas už patrauklią išvaizdą, tačiau ne vairavimo malonumą.
Salone akis džiugina išmaniai suplanuota priekinė dalis – medžiagos geros kokybės, apdaila atrodo solidžiai. Priekinių sėdynių komfortui priekaištų nėra, tačiau gale – ypač mažai vietos kojoms. Bagažinė nedidelė, jos dangtį tenka atlenkti rankomis, o tai gali trukdyti matomumui. Dėtuvių daiktams beveik nėra, pirštinių dėtuvė talpina tik automobilio dokumentus.
Ką rasite po kapotu?
Visi varikliai – benzininiai. Bazinis modelis turi 1,2 litro variklį su 69 AG, truputį galingesni – 1,4 litro motorai su 86 AG arba 99 AG. Vėliau atsirado 113 AG trijų cilindrų, 1 litro turbo variklis, taip pat 148 AG 1,4 litro su turbina. Nors paskutinė versija popieriuje atrodo įspūdingiausiai, realybėje daug smagiau važinėti su 1 litro turbo variantu – jis aktyvus, dinamiškas ir turi šešių laipsnių pavarų dėžę.
Važiuojant nelygiais keliais, „Adam“ komforto nesuteikia, ypač jeigu pasirinktos didesnės ratlankiai ar sportinės pakabos. „Rocks“ versijose aukštesnis prošvaisa ir universalios padangos, tačiau triukšmas nuo važiuojamosios dalies nepagerėja. Vairavimas ypač lengvas mieste, bet užmiestyje posūkiai tampa ne tokie užtikrinti dėl mažo vairo pasipriešinimo.
Eksploatacinės išlaidos
Kiek kainuoja naudotas „Vauxhall Adam“?
2013 metų modelį, kuris jau nuvažiavęs daugiau, galima įsigyti už maždaug 4 680 eurų. Patraukliausi variantai su 1,2 arba 1,4 litro varikliais ir rida iki 80 000 km kainuos nuo 4 680 iki 5 850 eurų. Už daugiau nei 7 010 eurų rasite ir naujesnių, 2014–2015 metų automobilių, tarp jų – su turbo varikliais ar „Rocks“ modifikacija. 148 AG variklį ar tvarkingą 2017 metų automobilį teks vertinti nuo 9 360 eurų.
Kiek kainuoja „Vauxhall Adam“ išlaikymas?
- 1,2 litro benzinas – vidutinės sąnaudos siekia apie 5,3 l/100 km.
- 1,4 litro benzinas – vidurkis 5,5 l/100 km.
- 1,0 litro turbo – sutaupyti padės ekonomiškumas, kuris siekia 4,9 l/100 km.
- 148 AG 1,4 litro turbo S versijose – vidurkis jau 5,9–6,3 l/100 km.
Automobilio taršos mokestis Lietuvoje priklauso nuo variklio tipo, CO₂ emisijų ir pirmos registracijos metų. Kuo naujesnis automobilis ir ekonomiškesnis variklis, tuo taršos mokestis bus mažesnis.
Remonto darbų kainos yra konkurencingos, draudimas – vidutinėse ribose. Tiems, kas planuoja naudotis internetinėmis paslaugomis automobilyje, metinė prenumerata kainuoja apie 105 eurus.
Kokią „Vauxhall Adam“ rinktis?
Jeigu pavyks surasti – 1,0 litro turbo variklis bus geriausias pasirinkimas kasdienai. Jis taupus, dinamiškas ir puikiai tinka miesto eismui. Tačiau rinkoje daugiausia siūloma 86 AG, 1,4 litro variklių už mažesnę sumą. Tai ekonomiški, patikimi ir sklandžiai dirbantys agregatai.
Rinktis siūlome „Jam“ komplektaciją – patikimą pasirinkimą, kurioje rasite kondicionierių, 16 colių lengvojo lydinio ratlankius, „Bluetooth“ ryšį, skaitmeninį radiją ir USB jungtį.
Mūsų pasirinkimas: „Adam 1.4 Jam“.
Kokie yra alternatyvūs modeliai?
- Smart Fortwo kupė – dar lengviau rasti vietą stovėjimui, nes sėdėsite aukščiau ir turėsite puikų apžvalgos lauką. Kompaktiškas dydis, tačiau galinių sėdynių čia nėra, o bagažinės forma nėra pati praktiškiausia.
- Fiat 500 – modernus stilius ir patrauklios linijos. Nedidelis dydis ir „city“ vairo režimas leidžia lengvai manevruoti mieste. Rinkoje pasiūlos netrūksta.
- VW Up – viena patikimiausių mažųjų klasių alternatyvų su išbaigtais varikliais, erdviu salonu ir sklandžiu valdymu. Jeigu vairuojate daugelyje įvairių kelių, ši modelis – komforto ir praktiškumo derinys.
Charizmatiškas automobilių apžvalgininkas, gebantis įsigilinti į kiekvieno modelio niuansus. Vertina vairavimo pojūtį, technologijas ir dizainą. Jo apžvalgos aiškios, informatyvios ir lengvai suprantamos tiek naujokams, tiek automobilių entuziastams. Mėgsta subtilų humorą ir objektyvias įžvalgas.
