Automobilio apsaugos nuo vagystės sistema skirta tam, kad transporto priemonę būtų galima užvesti tik naudojant tinkamą raktą. Vis dėlto kartais ši sistema sutrinka ir pati užblokuoja prieigą prie automobilio. Tokiu atveju durys gali neatsirakinti, o bandant patekti į saloną gali suveikti signalizacija. Prieš aiškinantis, kaip išjungti apsaugos režimą, verta suprasti, kodėl jis gali pradėti veikti neteisingai.
Kaip veikia apsaugos nuo vagystės sistema
Paprastai tokia sistema veikia dėl rakte esančio transponderio, kuris yra susietas su konkrečiu automobiliu. Kai raktas atpažįstamas, signalas perduodamas į uždegimo sistemą, apsauga atjungiama, o automobilį galima atrakinti ir užvesti. Tačiau reali sistema yra sudėtingesnė. Ją sudaro jutikliai, imobilizatorius, signalizacija, transponderiai ir kiti elementai.
Signalizacija turėtų suveikti tuomet, kai kas nors bando išdaužti stiklą, atrakinti duris netinkamu raktu ar kitaip patekti į automobilį. Tokius veiksmus fiksuoja vibracijos arba judesio jutikliai. Imobilizatorius neleidžia užvesti variklio, jei nenaudojamas tinkamas raktas su transponderiu.
Užrakinus automobilį apsaugos sistema įsijungia, o jį atrakinus – išsijungia. Kai kuriuose automobiliuose naudojami išmanieji raktai, kurių kodai keičiami kiekvieno naudojimo metu, todėl juos sunkiau perimti. Kai kuriuose modeliuose įrengti ir GPS sekimo įrenginiai, padedantys nustatyti pavogtos transporto priemonės buvimo vietą. Be to, automobiliai turi ir mechanines apsaugas, pavyzdžiui, vairo ar durelių užraktus.
Kaip atpažinti sutrikusią sistemą
Yra keli požymiai, rodantys, kad apsaugos sistema veikia netinkamai. Viena dažniausių priežasčių, kodėl raktas nebeatidaro automobilio, yra išsikrovusi transponderio baterija. Tokiu atveju raktas nebesusisiekia su centrinio užrakinimo sistema ir durys neatsirakina.
Signalizacija gali suveikti ir be jokios realios grėsmės. Judesio ar vibracijos jutiklius gali paveikti stiprus vėjas, žaibas, maži gyvūnai ar paukščiai, taip pat šalia esanti technika ar garsiai grojama muzika. Apsaugos sistemą gali trikdyti ir radijo ar elektromagnetiniai trukdžiai. Gedimus gali sukelti jutiklių susidėvėjimas, laidų pažeidimai arba programinės įrangos klaidos.
Aiškus ženklas, kad sistema veikia netinkamai, yra be priežasties įsijungianti signalizacija. Jei variklis neužsiveda arba užsiveda ir iškart užgęsta, priežastis taip pat gali būti susijusi su apsaugos sistema. Dar vienas požymis – kai bandant užrakinti ar atrakinti automobilį jis iškart padaro priešingą veiksmą.
Ką daryti, jei automobilis neatsirakina
Jei pultelis neatrakina automobilio arba jo nepavyksta užvesti, pirmiausia reikia patikrinti pultelio bateriją. Kartais pakanka ją pakeisti, kad problema būtų išspręsta. Taip pat verta įsitikinti, kad neišsikrovė paties automobilio akumuliatorius.
Automobilį galima atrakinti ir mechaniniu raktu. Jis dažnai būna paslėptas pultelyje, o jį ištraukti galima paspaudus ar pastūmus mažą fiksatorių. Atrakinti vairuotojo dureles mechaniniu raktu kartais pakanka, kad apsaugos sistema išsijungtų. Jei matomos rakto vietos nėra, reikėtų ieškoti paslėpto lizdo ar dangtelio po durelių rankena.
Taip pat galima bandyti atstatyti arba laikinai išjungti signalizaciją, tačiau būdas priklauso nuo konkretaus automobilio. Kai kuriais atvejais užtenka užvesti automobilį raktu arba palikti uždegimą įjungtoje padėtyje kelioms akimirkoms. Kituose modeliuose padeda atjungti ir vėl prijungti akumuliatorių arba išimti ir įdėti imobilizatoriaus saugiklį. Tai gali atlikti visos sistemos perkrovimą.
Prieš imantis bet kurio iš šių veiksmų, būtina pasitikrinti automobilio instrukciją. Joje gali būti nurodyti būtent tam modeliui skirti veiksmai, kaip elgtis, kai apsaugos sistema neleidžia patekti į automobilį.
Laikinas sistemos išjungimas
Nuolatinis apsaugos sistemos atjungimas nėra rekomenduojamas, tačiau laikinas jos išjungimas kartais gali būti praktiškesnis nei nuolat bandyti apeiti gedimą kiekvieną kartą naudojant automobilį. Vis dėlto automobilį reikėtų kuo greičiau patikrinti specialistui.
Vienas iš būdų – įkišti mechaninį raktą į durų spyną ir pasukti į atrakinimo padėtį. Kai kuriuose automobiliuose raktą verta palaikyti tokioje padėtyje apie 30 sekundžių, nes tai gali išjungti signalizaciją. Kitas variantas – palikti raktą uždegimo spynelėje įjungtoje padėtyje 10–15 minučių. Po to reikia patikrinti, ar prietaisų skydelyje nustojo mirksėti apsaugos indikatorius. Kai jis nustos veikti, raktą reikėtų išjungti kelioms minutėms ir tada bandyti automobilį užvesti.
Vis dėlto šie būdai nėra universalūs, nes skirtingų automobilių apsaugos sistemos veikia nevienodai. Net jei sprendimas laikinai padeda, jis neturėtų būti laikomas galutiniu. Apsaugos sistemą vis tiek reikia patikrinti profesionaliai, nes vagys šiuolaikinius automobilius gali pavogti ir naudodami sudėtingesnius būdus. Be to, net jei pats automobilis nebūtų pavogtas, kai kurios jo dalys vis tiek išlieka vagių taikiniu, todėl veikianti signalizacija yra svarbi bendros apsaugos dalis.
