„Audi A2“ visuomet išsiskyrė iš mažų hečbekų minios: gamintojams dar buvo tik pradėję domėtis kompaktiškomis premium klasės mašinomis, o šis modelis jau demonstravo išskirtinį kokybės lygį, praktiškumą ir ekonomiškumą. Nors pardavimų statistika nebuvo įspūdinga, tai atspindi ne automobilio trūkumus, o rinkos inerciją – tuomet žmonės tiesiog nebuvo pasiruošę tokiai naujovei.
Privalumai ir trūkumai
- Itin kokybiškas surinkimas – tokio lygio mažame automobilyje retenybė.
- Paprasta ir funkcionali ergonomika, kurioje telpa keturi keleiviai. Penkiems bus ankštoka, tačiau bagažinė – pakankamai talpi šeimos poreikiams.
- Geros bazinės įrangos sąlygos.
- Lengvas aliuminio kėbulas užtikrina judrumą miesto gatvėse, o trasoje automobilis išlieka stabilus net prie didesnių greičių.
- Važiavimo komfortas galėtų būti šiek tiek geresnis – mažos nelygumus A2 sugeria ne visada tobulai, važiuoklė gali pasirodyti kiek kietoka.
- Palyginti su konkurentais, varikliai dirbant didelėmis apsukomis gali būti garsūs, ypač dyzeliniai.
Savikaina ir išlaikymas
Nors naudotas „Audi A2“ savo kainą išlaiko geriau nei daugelis panašių modelių – to priežastis solidus įvaizdis ir išliekanti paklausa. Vien dėl žymės priekinėje grotelėje pirkėjui teks mokėti daugiau nei už įprastą mažą hečbeką, tačiau eksploatacijos sąnaudos nusvers šią investiciją.
Pagrindinis A2 privalumas – degalų sąnaudos. Visi varikliai taupūs, o dėl lengvo aliuminio kėbulo degalų sunaudojimas maloniai stebina: 1.4 TDi dyzelinis modelis vidutiniškai sunaudoja vos apie 4,4 l/100 km, o benzininis 1.4 – apie 6,1 l/100 km. Net draudimas nėra brangus – abu 1.4 varikliai priskirti penktai grupei, o 1.6 benzininis – aštuntai.
Tačiau, svarbu prisiminti: aliuminio kėbulas – didelis dusyk dengtai ašmenys. Nors jis padeda taupyti degalus, bet menkiausias kėbulo pažeidimas gali brangiai kainuoti – tokį automobilių serviso atstatymą atlieka tik specializuoti centrai, o darbai užtrunka.
Kokį Audi A2 rinktis?
Didžiausią pasirinkimą suteikia du pagrindiniai varikliai – 1.4 litro benzinas ir 1.4 TDi dyzelis, kiekvienas po 75 AG. Abu pakankamai veržlūs kasdienėms kelionėms, tačiau dyzelinės versijos traukos ir ekonomiškumo santykis itin patrauklus – jis suvartoja įspūdingai mažai degalų. Tiesa, benzininis modelis paprastai kainuoja pigiau, tad vertas dėmesio tiems, kas nori mažesnių pradinių investicijų.
Vėlesniais gamybos metais pasiūlytas galingesnis – 89 AG – dyzelis ir 1.6 litro benzininis variantas. Pastarasis pasižymi didesnėmis draudimo ir išlaikymo sąnaudomis, o galingesnių modifikacijų nauda ne visada pateisina išaugusias išlaidas.
Iš įrangos lygių racionaliausias pasirinkimas – „SE“ komplektacija su klimato kontrole ir kitomis komfortą užtikrinančiomis detalėmis. Bazinė ir „Sport“ modifikacijos nėra tokios patrauklios dėl ribotesnės standartinės įrangos.
Ką verta žinoti prieš perkant?
Planuojant įsigyti „Audi A2“, verta numatyti ne tik pirkimo kainą, bet ir galimas remonto išlaidas. Serviso darbai bei paprastesni periodiniai aptarnavimai čia bus kiek brangesni nei kitų to paties dydžio automobilių – visgi tai dažnas pasirinkimas tiems, kas prioritetą teikia kokybei ir ekonomiškumui.
Alternatyvos
Jei svarstote alternatyvas naudotam „Audi A2“, galima atkreipti dėmesį į kitus ekonomiškus ir kompaktiškus modelius, kurie siūlo panašų kasdienį komfortą, tačiau paprastai kainuoja mažiau nauji ar naudoti.
Automobilių entuziastas ir technikos žinovas, rašantis apie įvairias transporto sritis: nuo naujausių automobilių apžvalgų ir charakteristikų iki motociklų bei vairavimo mokyklų rekomendacijų. Jo tekstuose gausu praktinių patarimų, techninių įžvalgų bei naujienų iš automobilių pramonės. Ypač domisi variklių technologijomis, autoservisų paslaugomis ir automobilių priežiūra, siekdamas padėti skaitytojams priimti geriausius sprendimus.
