Dėl to prieš perkant verta automobilį nuodugniai apžiūrėti, išbandyti bandomajame važiavime ir patikrinti jo istoriją. Taip lengviau išvengti dažnų klaidų renkantis naudotą transporto priemonę. Jei svarbiausia ne tik būklė, bet ir ilgalaikis patikimumas, verta atkreipti dėmesį į modelius, kurie sulaukė teigiamų įvertinimų iš savininkų.
Patikimiausi naudoti pikapai
Pagal savininkų vertinimus išsiskyrė keturi modeliai: du „Toyota“, po vieną „Ford“ ir „Honda“. Juos sieja ne tik aukštesnis nei vidutinis patikimumas, bet ir tai, kad jie tinka kasdieniam naudojimui dėl gana gero važiavimo komforto ir valdymo.
2022 Ford Maverick
2022 metų „Ford Maverick“ vertinamas dėl paprastumo, lankstumo ir daugiafunkciškumo. Prie šių savybių galima pridėti ir patikimumą. Bazinėse versijose montuojama hibridinė pavara: 2,5 l keturių cilindrų variklis ir elektros motoras, kartu išvystantys 191 AG ir 173 lb-ft sukimo momentą. Ši versija su CVT transmisija pasiekia 37 mpg bendrą kuro sąnaudų rodiklį.
Jei svarbesnė galia nei taupumas, siūlomas 250 AG 2,0 l „EcoBoost“ turbobenzininis variklis. Priekiniais ratais varomos versijos su aštuonių laipsnių automatine pavarų dėže pasiekia 26 mpg, o visų varančiųjų ratų modelių bendros sąnaudos siekia 25 mpg. Rinkoje galima rasti ne vieną gerą egzempliorių už mažiau nei 20 000 eurų.
2021 Honda Ridgeline
Antros kartos „Honda Ridgeline“, pradėtas gaminti 2016 metais kaip 2017 modelio metų automobilis, išlieka aktualus ir dabar. Viena stipriausių jo savybių – komfortiška, automobiliui būdinga važiavimo maniera, kurią užtikrina vientisa „Global Light Truck“ platforma ir nepriklausoma galinė pakaba. Salone pakanka vietos, o sėdynės yra patogios ir gerai prilaikančios kūną.
Šis modelis tinka ir tiems, kuriems reikalingas praktiškumas: vilkimo galia siekia iki 5 000 svarų, o keliamoji galia – beveik 1 600 svarų. 2021 metų ir naujesni „Ridgeline“ vizualiai atrodo labiau kaip tikras pikapas dėl atnaujinto dizaino. Po variklio dangčiu montuojamas tas pats atmosferinis 3,5 l i-VTEC V6 variklis, išvystantis 280 AG ir 262 lb-ft sukimo momentą. Jėga perduodama per devynių laipsnių automatinę pavarų dėžę. Didžiausias 2021 metų modelio privalumas išlieka aukštas patikimumo lygis.
2020 Toyota Tacoma
Naudotų „Toyota Tacoma“ pasirinkimas didelis, tačiau tarp patikimiausių versijų išsiskiria 2020 metų modelis. Jis vertinamas ir dėl patikimumo, ir dėl gebėjimo įveikti sudėtingesnius bekelės ruožus. Nors bendras savininkų pasitenkinimas nebuvo itin aukštas, šis modelis vis tiek išlieka stiprus pasirinkimas kasdieniams darbams ir važiavimui.
Bazinėse versijose naudojamas 2,7 l 2TR-FE keturių cilindrų variklis, kurio galia siekia 159 AG, o sukimo momentas – 180 lb-ft. Jis sujungtas su šešių laipsnių automatine pavarų dėže. Jei reikia daugiau galios, galima rinktis 3,5 l 2GR-FKS V6, išvystantį 278 AG ir 265 lb-ft. Galiniais ratais varomos versijos naudoja tą pačią automatinę pavarų dėžę, o visų varančiųjų ratų V6 modeliai gali būti komplektuojami ir su šešių laipsnių mechanine dėže.
„Tacoma“ siūloma dviejų kėbulo tipų: pailgintos kabinos keturvietė versija su 1,85 m ilgio krovinių dėže ir penkiavietė dvigubos kabinos versija su 1,52 m ilgio krovinių dėže. Priklausomai nuo komplektacijos, automobilis gali vilkti iki 3 084 kg ir gabenti iki 735 kg krovinį. Galimos ir patogumą didinančios įrangos dalys: šildomos sėdynės, navigacija, adaptyvioji kruizo kontrolė, belaidis telefono įkroviklis, „Wi‑Fi“ prieigos taškas, „Apple CarPlay“, „Android Auto“ ir 7 arba 8 colių lietimui jautrus ekranas.
2018 Toyota Tundra
„Toyota Tundra“ nuo seno garsėja patikimumu, o antros kartos modeliai, pradėti gaminti 2007 metais, išsiskiria dar labiau. Ypač gerai vertinami 2013–2017 metų automobiliai, tačiau ir 2018 metų „Tundra“ priklauso tai pačiai stipriai grupei.
Šis modelis turėjo du patikimus variklius: 4,6 l V8, išvystantį 310 AG, ir galingesnį 5,7 l V8, kurio galia siekia 381 AG, o sukimo momentas – 401 lb-ft. Pajėgiausios versijos gali vilkti iki 10 200 svarų, o maksimalus keliamas krovinys siekia 1 730 svarų.
Be galios ir darbinio pajėgumo, „Tundra“ stipri ir saugumo srityje. Standartinėje įrangoje montuojamas „Toyota Safety Sense-P“ paketas, kuriame yra adaptyvioji kruizo kontrolė, įspėjimas apie galimą susidūrimą su pėsčiųjų atpažinimu, įspėjimas apie išvažiavimą iš juostos ir automatiniai tolimieji žibintai.
