Kas yra LEV
LEV reiškia mažų išmetimų transporto priemonę. Ši klasė laikui bėgant keitėsi, o LEV II tapo svarbi tuo, kad apėmė ne tik lengvuosius automobilius, bet ir daugumą pikapų bei visureigių. Vėliau atsirado LEV III, taikyta 2015–2025 modelių metų automobiliams. LEV IV turėjo galioti 2026–2030 modelių metų transporto priemonėms, tačiau šis planas dabar yra neaiškus.
Skirtumas tarp LEV II ir LEV III tas, kad naujesnė sistema labiau riboja nemetano organinių junginių ir azoto oksidų emisijas, taip pat nustato didesnį ridos limitą. Pavyzdžiui, LEV III automobiliai turi neviršyti 0,16 g/myl. bendrų NMOG ir NOx emisijų per 241 400 km.
Šie ribojimai taikomi lengvosioms transporto priemonėms. Atskirai nustatomi standartai ir vidutinės klasės transportui, kurio bendroji masė siekia iki 6 350 kg. Kai kuriems tokiems automobiliams leidžiama iki 0,63 g/myl. bendrų NMOG ir NOx emisijų.
Kas yra ULEV
ULEV žymi itin mažų emisijų transporto priemonę. Tokie automobiliai turi skleisti bent 50 % mažiau teršalų nei vidutinis tos pačios modelių metų transporto priemonės atstovas.
Šiai klasei gali priklausyti ir automobiliai su įprastu vidaus degimo varikliu, be hibridinės ar elektrinės pagalbos. Tarp jų yra ir sportiškų modelių, ir didelių visureigių. Svarbiausia, kad jų emisijos neviršytų nustatytos ribos. LEV III atveju galiojanti riba yra 0,16 g/myl. bendrų NMOG ir NOx emisijų, o kai kurie ULEV modeliai yra maždaug penkis kartus švaresni už minimalią reikalingą ribą.
Kas yra SULEV
SULEV reiškia ypač itin mažų emisijų transporto priemonę. Tokie automobiliai turi būti apie 90 % švaresni už įprastą naują automobilį.
Šiai klasei gali patekti ir modeliai be hibridinės sistemos. Vienas iš svarbių pavyzdžių yra visureigis su 3,6 l Pentastar V6 varikliu, kurio NMOG ir NOx emisijos siekia 0,0182 g/myl.
Dažniau SULEV kategorijai priklauso hibridai, nes elektrinė pagalba sumažina benzininio variklio darbo krūvį ir išmetamųjų teršalų kiekį. Kai kurie įprasti hibridai gali trumpą laiką važiuoti vien elektra, todėl tuo metu iš išmetimo sistemos neskleidžiama jokios taršos.
Pavyzdžiui, Lexus NX 350h su visų varančiųjų ratų pavara ir trumpu elektrinio važiavimo režimu gali pasiekti 0,0178 g/myl. NMOG ir NOx emisijų lygį.
Kas yra PZEV
PZEV reiškia dalinai nulinės emisijos transporto priemonę. Nors pavadinimas gali skambėti prieštaringai, čia svarbus skirtumas tarp išmetamųjų dujų ir garuojančių emisijų.
Išmetamosios dujos susidaro degant kurui variklyje, o garuojančios emisijos atsiranda tada, kai kuras iš garų sistemos išsiskiria į aplinką dar prieš sudegdamas. PZEV automobiliai turi atitikti SULEV ribas pagal išmetamąsias dujas, tačiau garuojančių emisijų iš viso neturi būti.
Tokiam tikslui naudojami specialūs kuro sistemos sluoksniai, nepraleidžiantys garų, anglies filtrai, kurie sulaiko kuro garus varikliui sustojus, sandarios kuro purkštukų sistemos, garų kanistrai, patobulinti valdymo blokai ir efektyvesni katalizatoriai.
Kas yra TZEV, AT-PZEV ir ZEV
Nuo 2017 metų PZEV žymėjimą vis dažniau keitė TZEV, reiškiantis pereinamosios nulinės emisijos transporto priemonę. Praktiniai reikalavimai iš esmės liko tokie patys: automobilis turi atitikti SULEV ribas ir neturėti garuojančių emisijų.
AT-PZEV reiškia pažangios technologijos dalinai nulinės emisijos transporto priemonę. Šiuo atveju pažangi technologija siejama ne su mažesnėmis emisijomis, o su didesniu degalų naudojimo efektyvumu. Tokie automobiliai turi atitikti PZEV emisijų lygį, tačiau jiems papildomai taikoma hibridinė arba įkraunamo hibrido sistema, gerinanti ekonomiškumą.
ZEV yra nulinės emisijos transporto priemonė. Dažniausiai tai elektromobiliai, nes važiuodami jie neskleidžia jokių emisijų. Prie šios grupės priskiriami ir vandenilio kuro elementų automobiliai, nes iš jų išmetimo vamzdžio sklinda tik vandens garai.
