Kaip veikia „Runflat“ padangos?
Įprastą padangą palaiko joje esantis suslėgtas oras. Save prilaikančios „Runflat“ padangos turi sustiprintas šonines sieneles, kurios padeda išlaikyti automobilio svorį ir slėgiui nukritus. Tai avarinė galimybė pasiekti saugią vietą ar servisą, o ne leidimas su pažeista padanga važinėti kasdien.
Pavyzdžiui, „Continental“ SSR technologijos aprašyme nurodoma iki 80 km kelionė ne didesniu kaip 80 km/h greičiu. Šių skaičių negalima automatiškai taikyti kiekvienai padangai: leistinas atstumas priklauso nuo modelio ir naudojimo sąlygų.
Ar jas galima montuoti ant bet kurio automobilio?
Vien tinkamo padangos dydžio neužtenka. Patikrinkite automobilio vadovą ir konkrečių padangų gamintojo reikalavimus ratlankiams bei automobiliui. „Michelin“ ZP padangų gairėse pabrėžiama, kad jos skirtos tam pritaikytoms transporto priemonėms ir ratams. Ten pat nurodomas padangų slėgio stebėjimo sistemos, vadinamos TPMS, poreikis.
TPMS perspėjimas ypač svarbus todėl, kad sustiprinta padanga praradusi slėgį gali nesukelti tokio akivaizdaus valdymo pasikeitimo kaip įprasta. Tai nėra priežastis ignoruoti įspėjimą prietaisų skydelyje.
Prieš užsakant padangas verta pasiruošti keturis duomenis:
- automobilio modelį, pagaminimo metus ir gamintojo patvirtintą padangų komplektaciją;
- padangų dydį, apkrovos ir greičio indeksus;
- ratlankių tinkamumą pasirinktai technologijai;
- informaciją, ar veikia automobiliui numatyta slėgio stebėjimo sistema.
Skaičius ir raides ant šoninės sienelės padės perskaityti mūsų padangų žymėjimo paaiškinimas. Tačiau dydžio ir indeksų atitiktis savaime nepatvirtina, kad galima pereiti prie „Runflat“ komplekto.
Ką daryti gavus slėgio perspėjimą?
Saugiai sustokite tinkamoje vietoje ir išsiaiškinkite, ką nurodo automobilio bei padangų instrukcijos. Prieš tęsdami kelionę įvertinkite, ar nėra matomo rimto pažeidimo, neįprastų garsų ar stiprios vibracijos. Jei abejojate padangos būkle, rinkitės pagalbą kelyje, o ne bandymą bet kokia kaina pasiekti nurodytą kilometrų ribą.
Užsirašykite, kiek maždaug važiavote po perspėjimo ir kokiu greičiu. Ši informacija bus naudinga specialistui vertinant padangą. Atvykus į servisą neužtenka vien papildyti oro: reikia nustatyti slėgio praradimo priežastį ir įvertinti pažeidimus.
Ar „Runflat“ padangos pačios užsisandarina ir ar jas galima taisyti?
„Runflat“ ir savaime užsisandarinanti padanga nėra tas pats. Pirmuoju atveju konstrukcija padeda važiuoti praradus slėgį. Pavyzdžiui, „Continental“ ContiSeal technologijoje protektoriaus zonoje naudojamas sandarinantis sluoksnis, skirtas tam tikriems pradūrimams užsandarinti. Vien toks sluoksnis nereiškia, kad padanga skirta važiuoti be slėgio.
Remonto galimybė taip pat nėra bendra visoms „Runflat“ padangoms. Ji priklauso nuo gamintojo taisyklių, pažeidimo vietos ir važiavimo praradus slėgį. „Michelin“ nurodo, kad specialistas jų „Runflat“ padangas gali remontuoti tik vieną kartą, laikydamasis nustatytos patikros ir remonto procedūros; išimtis – padangos, kurių šoninėje sienelėje pažymėta, kad remontas draudžiamas. Sprendimą turi priimti padangą patikrinęs specialistas, o ne vien pradūrimo dydį iš nuotraukos įvertinęs pardavėjas.
