Teslos futuristinis „Cybertruck“ sulaukia nemažai kritikos, tačiau, nepaisant prastų pardavimų, šių automobilių gatvėse vis tiek matyti. Vis dėlto net ir didžiausi šio modelio gerbėjai gali nemaloniai nustebti pamatę, kaip greitai šis sunkus elektromobilis nudėvi savo dideles padangas iki protektoriaus ribotuvų ir kiek kainuoja jų keitimas. Pasak kai kurių savininkų, beveik 3175 kg sveriantis pikapas, kurio dviem varikliais generuojamas sukimo momentas viršija 680 Nm, padangas gali „suvalgyti“ greičiau nei per 11 000 km.
„Cybertruck“ komplektuojamas su 285/65R20 dydžio padangomis. Tai reiškia beveik 89 cm aukščio ir kiek daugiau nei 28 cm pločio ratą. Daugumoje versijų naudojamos padangos, paremtos „Goodyear Wrangler Territory RT“ konstrukcija, tačiau su svarbiu skirtumu. Jų šoninės sienelės suprojektuotos taip, kad derėtų su išskirtiniais aerodinaminiais ratų gaubtais. Specialios įdubos leidžia gaubtams priglusti arčiau padangos krašto, o kartu vizualiai sudaro įspūdį, kad ratlankio mentės tęsiasi iki pat padangos šono.
Jeigu norima išlaikyti originalius aerodinaminius gaubtus, pasirinkimas iš esmės apsiriboja gamyklinėmis originaliomis padangomis, kurių kaina siekia beveik 450 eurų už vienetą. Tačiau atsisakius šių gaubtų, padangų pasirinkimas gerokai išsiplečia, nes galima rinktis bet kurį tinkamo 285/65R20 dydžio variantą. Tokiu atveju atsiveria galimybė įsigyti ir geresnės kokybės, ir geresnių važiavimo savybių turinčias padangas, o kartu sutaupyti dalį išlaidų.
Ratų gaubtų atsisakymas yra vienas iš sprendimų
„Tesla“ neveikia kaip įprastas automobilių gamintojas, kai pakeitimai planuojami iš anksto ir diegiami aiškiais modelių metų etapais. Šis prekės ženklas dažnai atlieka techninius patobulinimus tiesiog gamybos eigoje, ir „Cybertruck“ aerodinaminiai gaubtai nėra išimtis. Paaiškėjo, kad ankstesnės versijos gaubtai iš tiesų lietė padangų šonines sieneles, todėl jos anksčiau laiko dėvėjosi ir trinasi. Vėliau „Tesla“ šią problemą išsprendė perdarydama gaubtus, tačiau kurį laiką „Cybertruck“ buvo pristatomi visai be jų.
Tiesą sakant, tai nebuvo blogas variantas. Po gaubtais, kurie jautrūs bortelių pažeidimams, slepiasi gana patrauklūs juodi lengvojo lydinio ratlankiai su 14 stipinų, arba septyniais dvigubais stipinais. Jei automobilis jums atrodo gražesnis be gaubtų, padangų pasirinkimas iškart tampa kur kas platesnis. Vis dėlto verta nepamiršti, kad važinėjant be aerodinaminių dangtelių šiek tiek sumažėja maksimalus elektromobilio nuvažiuojamas atstumas.
„Tesla“ sprendimai šioje vietoje dar labiau sumaišo kortas, nes dabar siūlomi ir vadinamieji „Core Wheels“ ratlankiai. Jie savo išvaizda primena originalius „Cyber“ gaubtus, tačiau nebesitęsia iki padangos šoninės sienelės. Naujesni „Core Wheels“ komplektuojami su universaliosiomis padangomis, kurios, kaip teigiama, leidžia nuvažiuoti daugiau nei agresyvesnės visureiginės alternatyvos. Kai standartinės universaliosios padangos susidėvi, jas galima pakeisti bet kokio tipo padangomis, nereikalaujant jokio specialaus šoninių sienelių formavimo.
Cybertruck padangos kainuoja panašiai kaip konkurentų
Kalbant apie naują „Cybertruck“ padangų komplektą, kainos tikrai nėra mažos. Tikslių dabartinių gamyklinių visureiginių padangų kainų rasti sudėtinga, tačiau 2023 m. gruodį „Tesla“ atstovybėse viena padanga kainavo apie 440 eurų, neskaičiuojant montavimo. Kai kurie šaltiniai nurodo, kad būtent „Tesla“ atstovybės yra vienintelis šių išskirtinių padangų šaltinis, tačiau pavyko rasti ir dvi padangų parduotuves, kurios taip pat jas siūlė už tą pačią kainą.
Jei nereikia laikytis aerodinaminių gaubtų, pasirinkimas išauga iki visų tinkamo 285/65R20 dydžio padangų. Greitas žvilgsnis į populiarius prekybos tinklus parodo, kad kai kurios nebrangios visureiginės padangos, pavyzdžiui, „Leao Lion Sport AT“, gali kainuoti nuo maždaug 160 eurų už vienetą. Tuo tarpu ieškant žinomų gamintojų, tokių kaip „BF Goodrich“ ar „Yokohama“, kainos greitai pakyla gerokai virš 360 eurų ir tampa panašios į originalias „Cybertruck“ padangas. Vis dėlto važiavimo savybės gali pagerėti, jei vietoje standartinių „Goodyear“ pasirenkamos geresnės visureiginės padangos, tokios kaip „Goodrich KO2“ ar „KO3“.
Esmė paprasta: 89 cm aukščio padangos, skirtos 51 cm skersmens ratlankiui, nėra pigios. Vis dėlto įmanoma nusipirkti keturias nebrangias padangas „Cybertruck“ modeliui maždaug už 640 eurų, neskaičiuojant pridėtinės vertės mokesčio ar montavimo darbų. Jei renkamasi originalios komplektacijos padangų ar patikimo alternatyvaus gamintojo gaminiai, suma gali siekti apie 1 650 eurų, papildomų išlaidų neskaičiuojant. Prabangių ar aukštos galios automobilių pasaulyje tokia suma atrodo įprasta, tačiau tikroji problema čia yra ne kaina, o tai, kaip dažnai šias padangas tenka keisti.
