Lengviausia pasiruošti dar teigiamos temperatūros dieną, kai plovimo sistema veikia. Tuomet galima perskaityti etiketes, įvertinti likutį ir išbandyti purkštukus neskubant valyti apledėjusio stiklo.
Ką tikrinti žieminio langų skysčio etiketėje
Užrašas „žieminis“ dar nepasako, kokiam šalčiui produktas paruoštas. Ieškokite konkrečios temperatūros, o greta jos patikrinkite, ar ji taikoma neskiestam skysčiui, ar pagal instrukciją pagamintam mišiniui. Pasirinkimą derinkite su prognozuojamomis sąlygomis ten, kur automobilis stovės ir važiuos.
Spalvos ir kvapo neužtenka skysčio paskirčiai nustatyti. Pirkdami atsarginę pakuotę, išsaugokite originalią etiketę: vėliau jos reikės tikrinant suderinamumą ar skiedimą. Neperpilkite skysčio į gėrimų tarą ir laikykite taip, kaip nurodo gamintojas.
Apsauga nuo užšalimo reikalinga ir pačiai sistemai. „Volvo“ V60 instrukcija sieja tinkamo žieminio ploviklio naudojimą su siurblio, bakelio ir žarnų apsauga. Joje pateikti konkretaus modelio tūrio bei skiedimo duomenys nėra visiems automobiliams tinkamas receptas.
Paruoštas skystis ir koncentratas naudojami skirtingai
Paruoštą naudoti skystį pilkite taip, kaip nurodyta pakuotėje. Papildomas vanduo pakeičia jo sudėtį, todėl sutaupyta skysčio dalis gali reikšti prastesnę apsaugą nuo šalčio.
Koncentratui reikia būtent jo gamintojo skiedimo lentelės. Joje pasirinkite norimą temperatūrą ir atitinkamą santykį. Vieno produkto proporcijų neperkelkite kitam, net jei abu pavadinti žieminiais koncentratais. Jei instrukcijoje neaišku, kiek pilti į bakelyje jau esantį mišinį, klauskite gamintojo, o ne skaičiuokite temperatūrų vidurkį.
„Ford“ plovimo sistemos naudojimo instrukcija perspėja neskiesti paruošto skysčio vandeniu, koncentratą ruošti pagal gamintojo nurodymus ir į bakelį nepilti aušinimo ar stabdžių skysčio. Automobilio aušinimo sistemos skystis nėra langų ploviklio pakaitalas.
Ką daryti su bakelyje likusiu vasariniu skysčiu
Pirmiausia prisiminkite, ką paskutinį kartą pylėte ir kiek maždaug liko. Jei bakelis beveik pilnas, nedidelis žieminio skysčio papildymas neišsprendžia viso mišinio paruošimo šalčiui. Jei likučio nedaug, jo vis tiek negalima laikyti nereikšmingu, nežinant naudojamo produkto instrukcijos.
Ruošiantis iš anksto, vasarinį skystį galima sunaudoti įprastai plaunant nešvarų stiklą, kol orai dar tinkami. Nebandykite ilgai laikyti įjungto siurblio vien tam, kad bakelis ištuštėtų: jam pasibaigus plovimo nebetęskite. Jei daug likučio reikia pašalinti prieš artėjantį šaltį, saugesnis pasirinkimas yra automobilio instrukciją atitinkantis pašalinimas servise.
Koncentrato papildymas į esamą skystį tinka tik turint tam aiškius gamintojo nurodymus ir žinant mišinio kiekį. Savavališkai pilti spiritą, indų ploviklį ar kitą buitinę chemiją nereikia.
Pavyzdžiui, du vairuotojai gali nusipirkti vienodą paruošto žieminio skysčio pakuotę, tačiau vienas ją supils į beveik tuščią bakelį, o kitas tik papildys vasarinį skystį. Abu panaudos tą patį produktą, bet bakeliuose bus skirtingi mišiniai. Jei esamo skysčio rūšis ar kiekis nežinomi, ant naujos pakuotės pažymėta temperatūra neatsako, kokią apsaugą turi visas bakelio turinys.
Užpylus skysčio patikrinkite ir purškimą
Išjungę automobilį, raskite instrukcijoje nurodytą plovimo bakelio pildymo angą. Neatpažįstamo dangtelio paskirties nespėkite pagal spalvą. Skystį pilkite atsargiai, saugodami karštas dalis nuo išsiliejimo, ir uždarykite dangtelį.
Vėliau, kai sistemą galima saugiai naudoti, trumpai patikrinkite priekinio stiklo plovimą. Jei yra galinio stiklo plautuvas, išbandykite ir jį pagal automobilio instrukciją. Taip pamatysite, ar skystis pasiekia stiklą; vien jo papildymas nepatvirtina, kad purkštukai ir siurblys veikia.
Ant šalto stiklo skystis gali užšalti ir uždengti vaizdą. „Kia“ instrukcija prieš naudojant plautuvą per šalčius liepia pašildyti stiklą jo atitirpinimo funkcija ir perspėja nenaudoti siurblio, kai bakelis tuščias. Prieš patikrą pašalinkite ledą bei sniegą ir įsitikinkite, kad valytuvų gumelės neprilipusios.
Jei skystis nepurškiamas, nebandykite jo išstumti jėga
Patikrinkite skysčio kiekį ir įvertinkite, ar sutrikimas atsirado po šalčio. Pakartotinis ilgas svirtelės laikymas nėra gedimo patikra. Vien siurblio garsas neatskiria užšalimo, užsikimšimo ir kitų priežasčių.
Įtariant užšalimą, plovimo nebenaudokite, kol sistema saugiai neatitirpinta ir neįvertinta. Jei ji neveikia ir atšilus, kreipkitės į servisą. Prieš kelionę įsitikinkite, kad stiklas lieka švarus, nuvalius nelieka matomumą ribojančių ruožų, o purkštukai veikia. Platesnį matomumo ir kitų įrangos patikrų sąrašą rasite gide kaip pasiruošti automobilio techninei apžiūrai. Jei kelio nematote aiškiai, kelionės nepradėkite.
