Jei kartu rodomas STOP ar stabdžių sistemos gedimo perspėjimas, pasikeitė pedalo eiga arba automobilis stabdo prasčiau, saugiai sustokite ir kreipkitės į techninę pagalbą. Nebandykite gedimo įvertinti staigiai stabdydami viešame kelyje.
Trumpa patikra paleidžiant automobilį ir nuolatinis įspėjimas
Įjungus automobilį ABS indikatorius gali trumpam užsidegti per sistemos savikontrolę. Tiksli eiga priklauso nuo modelio. Pavyzdžiui, 2021 m. „Volvo V60“ instrukcijoje nurodoma trumpa funkcinė patikra, o ilgiau šviečiantis indikatorius siejamas su triktimi. Kitam automobiliui konkretaus sekundžių skaičiaus taikyti nereikia.
Jei lemputė neužgęsta įprastu metu arba įsižiebia važiuojant, užfiksuokite ir ekrane rodomą tekstą. Nuotrauką darykite tik saugiai sustoję. Instrukcijoje ieškokite būtent šio simbolio bei pranešimo, o ne bendro patarimo apie visas geltonas lemputes.
ABS stabdant padeda išvengti ratų užsiblokavimo ir išlaikyti galimybę vairuoti. Ji nesukuria papildomo padangų sukibimo. Tai taip pat nėra tas pats, kas ASR traukos kontrolė, ribojanti varančiųjų ratų prasisukimą greitėjant.
Kada kelionę reikia nutraukti
Vien ABS trikties atveju įprasta stabdymo funkcija gali išlikti, tačiau ratų antiblokavimo pagalba gali neveikti. Tai nėra patvirtinimas, kad automobilis saugus ar kad juo visada galima važiuoti iki serviso. Sprendimą reikia derinti su konkretaus automobilio instrukcija ir jo būkle. Net jei kitų požymių nėra, susitarkite dėl ABS patikros servise.
Kitokia situacija, kai atsiranda papildomas stabdžių gedimo įspėjimas. Oficialiame „Renault Symbioz“ vadove atskiriama išjungta ABS pagalba nuo stabdžių sistemos gedimo, dėl kurio būtina sustoti, kai tik leidžia eismo sąlygos. Todėl vien žodžio ABS nepakanka visam perspėjimui suprasti.
Sustokite ir prašykite pagalbos, jei:
- rodomas STOP arba stabdžių sistemos gedimo pranešimas;
- raudonas stabdžių įspėjimas lieka, nors stovėjimo stabdys nėra įjungtas;
- pedalas tapo neįprastai minkštas, nusispaudžia giliau ar stabdymas aiškiai pablogėjo;
- pastebėjote galimą stabdžių skysčio nuotėkį.
Nepildykite bakelio vien tam, kad lemputė užgestų ir galėtumėte tęsti kelionę. Skysčio trūkumo priežastį būtina išsiaiškinti. Jei neaišku, ką reiškia keli vienu metu rodomi ženklai, apibūdinkite juos techninės pagalbos specialistui.
Kodėl lemputė neparodo, kurią detalę pirkti
ABS naudoja ratų sukimosi greičio duomenis. Sutrikus jutiklio signalui, laidams ar su jutikliu susijusioms mechaninėms dalims, sistema gali užregistruoti klaidą. Galimos ir kitos priežastys, todėl iš lemputės negalima nuspręsti, kad reikia naujo daviklio ar viso ABS bloko.
HELLA diagnostikos paaiškinime pabrėžiama, kad net užregistruotas konkretaus jutiklio kodas nebūtinai reiškia paties jutiklio gedimą. Servise vertinama klaidų informacija, matuojami signalai ir tikrinamos jungtys bei susiję mazgai. Dalies keitimas vien pagal kodo pavadinimą gali nepašalinti priežasties.
Diagnostikos įranga turi būti tinkama konkretaus automobilio ABS sistemai. Vien prisijungimas prie variklio valdymo ir pranešimas, kad klaidų nerasta, nepatvirtina, jog stabdžių elektronika tvarkinga.
Ką pasakyti servisui ir ko nedaryti patiems
Užrašykite, kada perspėjimas pasirodė: vos paleidus automobilį, pajudėjus ar jau važiuojant. Nurodykite kitus kartu įsižiebusius simbolius, tikslų pranešimą ir pastebėtą stabdymo pokytį. Jei neseniai buvo remontuojami ratai, stabdžiai ar pakaba, paminėkite ir tai, tačiau nelaikykite šio sutapimo gedimo įrodymu.
Neardykite stabdžių mazgų ir neatjunginėkite jutiklių bandydami užgesinti indikatorius. Paprastas klaidos ištrynimas ar trumpam dingusi lemputė savaime neįrodo, kad gedimas pašalintas. Po remonto svarbu patikrinti sistemos veikimą pagal gamintojo numatytą procedūrą.
