AutoTaktas

„Dantės viršūnės“ „Chevy Suburban“ sulaukia tokios restauracijos, kokios nusipelnė

1997 m. katastrofų filme „Dante’s Peak“ pagrindinį vaidmenį iš esmės atliko ne tik trys veikėjai – JAV geologijos tarnybos vulkanologas Harry Daltonas, kurį suvaidino Pierce’as Brosnanas, merė Rachel Wando, kurią įkūnijo Linda Hamilton, ir gerai įrengtas 1987 m. gamybos Chevrolet Suburban, kuris ekrane pasirodė tarsi pats save vaizduojantis herojus. Po filmo žmonių aktorių karjeros tęsėsi sėkmingai, o didelis raudonas filmavimo automobilis pamažu pasitraukė į užmarštį. Dabar ši istorija keičiasi. Praėjus dešimtmečiui, praleistam rūdijant Masačusetso tvartelyje, Gregas Wardas iš „Greg’s Restorations“ šį Suburban rado, įsigijo ir ruošiasi suteikti jam tokį atnaujinimą, kokio jis nusipelno.

„Dantės viršūnės“ „Chevy Suburban“ sulaukia tokios restauracijos, kokios nusipelnė

Jei filmas jau primirštas, verta prisiminti, kad „Dante’s Peak“ buvo katastrofų juosta apie išgalvotą Vašingtono valstijos miestelį. Filmo siužetas laisvai paremtas 1980 m. Sent Helenso kalno išsiveržimo įvykiais. Istorijoje vulkanų specialistas Harry Daltonas bando įspėti žavingo šiaurės vakarų Ramiojo vandenyno miestelio gyventojus, jog netoliese esantis ugnikalnis netrukus išsiverš. Žinoma, jo niekas neklauso, nes priešingu atveju pats filmas netektų pagrindinės įtampos. Daltonas važinėja ryškiai raudonu Chevrolet Suburban, kuriame sumontuota daug pagal užsakymą pritaikytos bekelės įrangos. Tokių dalių tikroji JAV geologijos tarnyba greičiausiai niekada nebūtų apmokėjusi, tačiau ekrane automobilis atrodo itin įspūdingai.

Filmavime buvo naudoti maždaug keturi arba penki Suburban, priklausomai nuo šaltinio. Vienas jų buvo sunaikintas filmuojant sceną per upę, o kiti po filmavimo pasuko savais keliais. Restauruojamas egzempliorius kažkokiu būdu tapo kasdieniu automobiliu Masačusetse, o vėliau dešimt metų stovėjo tvarte, kol Gregas Wardas jį neseniai įsigijo ir nusprendė grąžinti į ankstesnę būklę.

Rūdys ir dar kartą rūdys

Teigti, kad Harry Suburban būklė prasta, būtų švelniai pasakyta. Tai tikras iš tvarto ištrauktas radinys, kuris, nepaisant bandymo užvesti su starterio įranga, vis tiek neveikia. Vis dėlto didžiausia problema yra rūdys. Masačusetse kasdien eksploatuojami automobiliai neišvengiamai kenčia nuo žiemą keliuose naudojamos druskos daromos žalos. Ten praleidus nemažai gyvenimo, tenka išmokti didžiąją remonto laiko dalį skirti surūdijusių detalių ardymui, jų laužymui ir pasekmių tvarkymui. Šis Suburban turi visus būdingus tokios korozijos požymius slenksčiuose, galiniuose sparnuose ir beveik visur kitur, kur važiuojant ant kėbulo taškosi druskingas, pažliugęs sniegas.

Vis dėlto dugnas atrodo stebėtinai gerai, turint omenyje, kad tai Naujosios Anglijos automobilis. Rėmas ir grindys turi tik paviršinės rūdies židinių, kuriuos pašalinti nesunku. Kėbulo paneles nesudėtinga gauti iš LMC Truck, o kartu buvo išsaugoti originalūs ratai ir kitos detalės, todėl restauracija turėtų būti gana tiesi. Šis projektas Gregui Wardui nėra naujiena – jis jau yra restauravęs „Atgal į ateitį“ DeLorean ir Marty McFly Toyota Tacoma, tad patirties jam netrūksta. Vis dėlto pirmiausia jis nori automobilį užvesti, išbandyti bekelėje ir patirti pilną Harry Daltono istoriją, tikėtina, be ugnikalnio išsiveržimo.

Pasidalinkite f in @
Mantas Želvys
Apie autorių

Mantas Želvys

AutoTaktas autorius

Autoservisų ir autodetalių srities ekspertas, daugiau nei 15 metų dirbęs tiek meistru, tiek techniniu konsultantu. Rašo apie automobilių priežiūrą, diagnostiką, padangas, variklių problemas ir serviso praktiką. Jo straipsniai populiarūs dėl paprastai paaiškintų sudėtingų techninių dalykų ir realių patarimų automobilio savininkams.

Daugiau straipsnių

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *

Visi straipsniai