„Volkswagen ID Buzz“ salono oro filtro keitimas beveik reikalauja išardyti visą priekinę automobilio dalį. Nors įprastai salono oro filtras yra gana lengvai pasiekiamas, šio modelio atveju jo keitimas yra neįprastai sudėtingas.
Daugelyje automobilių salono oro filtras būna įrengtas už pirštinių dėžės arba po variklio dangčiu, kur prie jo galima prieiti gana paprastai. Tačiau kartais gamintojai filtrą įmontuoja taip, kad jo pakeitimas tampa be reikalo komplikuotas. Būtent taip yra su „Volkswagen ID Buzz“, kuriame norint pakeisti salono oro filtrą tenka išardyti didelę priekinės automobilio dalies dalį.
Nors pats automobilis paliko gerą įspūdį, paaiškėjus, kaip sudėtingai „Volkswagen“ suprojektavo tokio paprasto ir reguliariai keičiamo elemento prieigą, vertinimas tampa dvejopas. Tokie sprendimai dažnai reiškia, kad savininkai dėl paprasto filtro keitimo turi kreiptis į servisą ir mokėti daugiau, nei būtų logiška. Tai ypač keista turint omenyje, kad pats „ID Buzz“ ir taip yra brangus modelis.
Kaip atliekamas keitimas
Technikas nufilmavo ilgą 2024 metų „ID Buzz“ salono filtro keitimo procesą. Pirmiausia reikia atidaryti priekinį aptarnavimo dangtelį, atjungti elektros jungtį, nuimti priekinio lango plovimo sistemos bakelį, atsegti vieną laidą ir atsukti du varžtus prie pertvaros. Tuomet tenka atidaryti priekines duris, atsukti viršutinę apdailos detalę nuo šono, tada atsukti varžtą, laikantį kitą panelę virš priekinio dangčio, ir tą patį pakartoti kitoje pusėje.
Vėliau viršutinė priekinė apdailos dalis nuimama nuo automobilio, nuo jos atjungiama dar viena jungtis, tada nuimamas audinio dangtis, uždengiantis salono oro filtro korpusą. Tik po visų šių veiksmų galima išimti panelę, kuri slepia filtrą, ir įdėti naują. Užbaigus darbą, visos anksčiau nuimtos detalės turi būti sumontuotos atgal, elektros jungtys prijungtos, plovimo sistemos bakelis vėl pritvirtintas, o dangtis uždarytas.
Perteklinis sudėtingumas
Toks sprendimas akivaizdžiai yra pernelyg sudėtingas. Kuo daugiau demontuojama dalių, tuo didesnė klaidų rizika: galima pamesti varžtus, pažeisti išorines apdailos detales arba neteisingai prijungti komponentus atgal. Nors „ID Buzz“ konstrukcija skiriasi nuo kitų rinkoje esančių automobilių, tokia prieiga prie salono oro filtro atrodo nepagrįstai paini.
Akivaizdu tik tiek, kad toks sprendimas užtikrins darbo netrūkstantį aptarnavimą „Volkswagen“ atstovų servisams.
